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Lexus新型RX全球首次公開!採用新設計「Spindle Body」及PHEV

資料來源:Goo 車訊網     2022/06/14
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目次
●Lexus新型RX全球首次公開
●新採用「Spindle Body」
●具多樣化的動力系統
●採用DIRECT4及新開發的油電混合系統
●日本預計於2022年秋季左右開賣

Lexus新型RX全球首次公開


2022年6月1日Lexus於全球亮相第五代新型RX。

第一代於1998年作為豪華SUV的先驅亮相。這次是自2015年上一代(第4代)大改款以來,時隔7年左右的全面更動。

新採用「Spindle Body」


新型RX設計與過去Lexus相比進行相當大的改革。

近年來Lexus車款皆採「Spindle Grille」紡錘形水箱護罩,但新型RX改採「Spindle Body」的形狀。

還將Spindle Grille上方的顏色與車身顏色一致,展現出一體感。再與塊狀感的車身形狀相加乘,展現出更具SUV風格的造型。

車尾設計採用在去年10月上市新型NX上導入新型車電動化願景「Lexus Electrified」中可看見的「Lexus」英文標誌及左右相連貫穿式尾燈。尾燈兩側呈現宛若翅膀的L字樣設計。

後車窗與後廂玻璃延續上一代(第4代)的相連設計。門側邊的壓線保留了上一代車型面貌,同時設計成更加流暢的形狀來強調奢華SUV之存在感。

內部設計以新型NX上採用的「Tazuna Concept」為基礎,儀錶板等功能也是以人為主要考量進行配置。

門板上也有與座椅同色的曲線內飾,演繹出日本氛圍。

具多樣化的動力系統


此次發表的4種等級規格如下。

.RX500h:2.4L Turbo HEV DIRECT4
.RX450h+:2.5L PHEV E-Four
.RX350h:2.5L HEV E-Four/FF
.RX350:2.4L Turbo AWD/FF

其中特別引人注目的是RX首次推出插電式混合動力規格「RX450h+」。

另外,在2.4L Turbo結合油電混合系統組成的「RX500h」中,還設定了提升運動性能的「F SPORT Performance」。
可滿足各用戶需求的多樣化動力系統為該車魅力。

採用DIRECT4及新開發的油電混合系統


新型RX新採用GA-K底盤平台與多連桿式懸吊系統。

新設定的「RX500h F SPORT Performance」則是繼今年4月首次推出的BEV專用車型「RZ」之後,搭載活用電動化技術的四輪驅動系統「DIRECT4」車款。將其與新開發的油電混合系統做結合,達到回應性佳、穩定的加速表現。

透過細緻的四輪驅動控制,最大限度發揮前後輪抓地力,控制車輛姿勢、同時也實現直接、力量強勁、舒暢地新感覺電動車操駕。

車身尺寸(日規)

4,890mm(±0)
1,920mm(+25)
1,695mm(-10)
軸距2,850mm(+60)
輪圈尺寸19/21吋

動力系統(歐規)

等級350h450h+500h350
類型HEVPHEVHEV汽油
引擎2.5L直列4缸2.5L直列4缸2.4L直列4缸渦輪2.4L直列4缸渦輪
電池鎳氫電池鋰電池鎳氫電池
最高輸出
(HP/kW)
245/180306/225371/273279/205
變速箱無段變速箱無段變速箱6AT8AT
驅動方式E-FourE-FourDIRECT4AWD
0-100加速(秒)8.0~7.0~ 67.1

日本預計於2022年秋季左右開賣


新型RX預計於2022年秋季左右開賣。


原文出處:レクサス新型RX世界初公開!新デザイン「スピンドルボディ」やPHEVを採用
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