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改了名依然神 Toyota Yaris Ativ

資料來源:Goo 車訊網     2022/08/16
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・原廠第四代車型,泰國8月9日發表。

・採集團DNGA-B模組化平台打造,Fastback造型為亮點。

・座艙高級化有感,搭載數位儀錶及多項駕駛輔助系統。

・採1.2升汽油NA引擎搭配CVT,最大馬力94匹。

・此車導入機率不高,惟業者有意將其兄弟車Yaris Cross國產化。

在8月9日,Toyota於泰國發表了全新第四世代的Vios(當地稱為Yaris Ativ)。先說這款車將來導入國產的機率不高,當然更不可能以進口的方式引進,但其重要程度卻是不可小覷。最主要的原因是,這款以集團DNGA-B模組化平台打造的新世代四門房車,其設計理念將會大量運用在未來新款的Yaris、又或是傳聞已久的Yaris Cross之上!

第一代Vios發表於2002年,到今年剛好滿20年;以日系車而言,三個世代可以賣上二十年,真的是叫神車也不為過。Vios不僅在台灣賣得好,在多數東南亞市場也是所向披靡;以規模最大的泰國市場為例,它可是蟬聯多年入門房車的銷售冠軍,原因不外乎省油、保值、好養護。隨著世代演變,買車不僅求的是有車開,更是進化到要將愛車當作是彰顯個人風格的時尚配件,而這正是新一代Yaris Ativ要帶給消費者的核心價值與理念。

家族化DNA+Fastback造型

先從外觀看起,新款Yaris Ativ擁有相當流線的輪廓,Fastback的造型不僅顯得年輕許多,搭配上家族共通Keen Look設計語彙,乍看還真有小一號Camry之感。新車車身尺碼長寬高分別為4425x1740x1480mm,和現行款Vios數據幾乎一樣,不過軸距長了70mm來到2620mm,理應會有更好的空間表現。為了一掃此車過去給人的廉價形象,本次原廠為Yaris Ativ準備了諸多好料,像是LED頭燈、帶序列式方向燈功能的LED尾燈,甚至連鋁圈清一色都採16吋配置,大幅提昇了外部質感。

新車外型和Camry倒有幾分神似,中高階款標配有LED頭燈。

將視線移往車內,新款Yaris Ativ更具備令人耳目一新的內裝風格。雖然紅色雙色座艙是頂規車型才能享有的特別待遇,但舉凡中控檯上的9吋觸控螢幕、7吋數位儀錶、具PM2.5過濾功能的恆溫空調、64色氣氛燈、4組USB插孔等,都可在多數車型上得見。不僅如此,新車在細節質感方面也變得講究,首次將軟質塑料運用在儀表檯設計上,而非現行款的印刷式縫線,徹底擺脫過往給人的陽春感。至於在安全性上,我們熟悉的VSC車輛穩定控制系統與6具氣囊自然是全車系標準配置;中高階車型上則另增BSM盲點偵測、RCTA後方側向來車警示、AHB自動遠光燈、LDA車道偏離警示、PCS預警式防護系統,甚至連全速域ACC都入列,應可滿足此級距買家的需求。

帶有菱格紋的紅色皮椅?很難想像這會出現在我們熟悉的Vios車內!
7吋數位儀錶大幅提昇科技感,是Yaris Ativ高級化的一大關鍵!
可過濾PM2.5的空調系統為因應大環境所需,右側另有全車安全帶未繫提醒。
電子手煞車、Auto Hold及64色氣氛燈按鍵,皆位於排檔座後方。
後座新增出風口設計,讓全車乘客都能享受一致的涼爽待遇。

至於動力方面,本車全面搭載1.2升汽油自然進氣引擎,輸出達94hp及11.2kgm,變速系統則為CVT,如此組合顯見是以節能為主打。然而正如同開頭所言,不論新車名為Vios或Yaris Ativ,我們要在台灣路上看到它的機率不高,畢竟這幾年來三廂四門房車市場逐漸式微,現行款Vios也從過往年銷破五位數的規模,到去年只剩下六千餘輛。如果你是主事者,會繼續導入這樣的新世代傳統車型,還是將火力集中在消費者偏愛的小休旅之上呢?

此車的流線造型,為其帶來僅0.284的超低風阻值,更讓人好奇採用相同平台打造、有望在台推出的CUV,將會長成什麼模樣?
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