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Mercedes-AMG C43 Estate專用款 KW Clubsport 2-Way競技型避震器

資料來源:Goo 車訊網     2022/10/02
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協力/ KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575
車輛/歐美輪胎(04)2252-0381

如果您擁有一部動力性能極佳的跑車,且又熱愛激烈操駕的話,或許換一組針對競技而開發的避震器,更能讓您在賽道上開得更快樂,而這也是為何這部Mercedes-AMG C43 Estate的車主,想要請KW台灣分公司特別為其訂製一組KW Clubsport 2-Way競技型避震器的原因。

純正賽道技術加持

道路賽場可都使用

這部Mercedes-AMG C43 Estate的車主,據為其強化底盤極限的歐美輪胎表示,本身就是一個很喜歡到賽車場上紓壓的人,因此對他來說原廠避震器早已不夠用,因此在歐美輪胎的建議下,選擇了這款KW Clubsport 2-Way競技型避震器,後續的表現確實令車主相當滿意,並且打算在針對動力部分進行強化,讓車開起來更有樂趣。

事實上,這也是許多換裝避震器的車主的想法,因為都是希望愛車的操控反應與極限,能比原廠好上許多,甚至有機會可以到賽車場盡情操駕一番,不過換完太緊繃的避震器後,又擔心台灣道路環境品質不佳的情況下,開在街道上會影響太多舒適性,不過這樣的問題對於KW Clubsport避震器來說並不存在,因為它就是專為平日上班、假日比賽而設計的改裝避震器。

安裝時須交原廠前避震器的下方腳座安裝於KW Clubsport避震器上,如此才能完全對應原廠懸吊系統的固定方式。

KW Clubsport競技型避震器的開發,是透過Nurburgring北環賽道的實際上路測試,搭配KW總部內7柱式阻尼測試機,無數次模擬各種路況而成的產品。車主可透過桶身上的彈簧承載托盤,調整四個輪胎的負載分配比例,使車身前後重心配置更平均,且產品上的焊接強度也經過補強,可承受激烈賽事的路面不斷衝擊,依然能安全無恙。

事實上,KW Clubsport避震器依據阻尼軟硬調整方式,還可分成2-Way與更高階的3-Way兩種,2-Way具有壓縮阻尼有12段可調,回彈阻尼有16段可調的功能,調整旋鈕的位置就在避震器頂部與底部。

由於Mercedes-AMG C43 Estate是屬於兼具舒適與性能的旅行車設定,避震器的作動行程比較長,因此在專用的KW Clubsport避震器上,可以看到輔助短彈簧的設定,有助於主彈簧在避震器行程拉長時,不會出現晃動的問題。
前減震筒身採用不銹鋼材質,以強化支撐鋼性,而後減震筒身則因為受力比較小,因此採用輕量化散熱快的鋁合金材質。

3-Way產品則搭載了TVCLH-A雙閥門壓縮阻尼調整技術,可允許針對高/低速壓縮阻尼係數,與回彈阻尼進行個別的軟硬度調整,而調整的旋鈕就設置在外掛油氣瓶上。低速壓縮阻尼調整段數有6段,車主可以透過油氣瓶上的紫色旋鈕進行+/-設定,高速壓縮阻尼調整段數則有14段,調整旋鈕同樣設置在油氣瓶上,外觀為金色配置,車主可藉此改變出廠時已設定好的阻尼反應,以適應不同的賽道環境。此外,避震器頂端還設有16段回彈阻尼的調整旋鈕,車主可以藉此調整出所需要的乘坐感受,特別是在路況不平的街道或賽道上,更能獲得舒適且聽話的行駛感受,只要適度降低回彈阻尼的段數即可擁有。

透過KW Clubsport避震器,即使是一般街車,想要在賽道上高速行駛,也足以勝任。而KW Clubsport還標配搭載了可調整輪胎Camber定位角度的魚眼上座,使車主能進一步設定四輪定位角度,同時擁有更高的路面回饋性,使車輛操控更隨心所欲。

Mercedes-AMG C43 Estate原廠配有電子阻尼系統,因此改裝避震器時須加裝黑色圓筒狀的電子解除器,才能避免儀錶亮燈。
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