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女神放電 Rolls-Royce Spectre純電GT跑車登場

資料來源:Goo 車訊網     2022/11/03
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●接替Wraith的GT跑車地位

●純電加身,奢華更上層樓

●WLTP規範520km續航里程

●2023年第四季可開始交車

若問當今世上什麼汽車品牌最適合純電動力,Rolls-Royce定是不做二人想的最優選,無論極致安靜、極致安定或者極致滑順,全是這個英國皇族品牌一個世紀多來追求的至高境界,現在只需一套電池與馬達模組便可完美如願,何樂而不為?

電動GT,更勝Wraith

於是在9月預告即將推出全新電動車款的Rolls-Royce,旋即於10月揭開Spectre神秘面紗便不再是難以想像的事,事實上,這個英國豪華至尊品牌早前也宣示,將於2030年轉型純電動車廠,恰好Phantom Coupe又已走入歷史洪流之中,作為起手式的Spectre於是以超級GT跑車姿態登場,填補市場空缺之餘,同時向頂級奢豪秀出與時並進的創新腦袋。

作為一款長寬高5453mm x 2080mm x 1559mm且軸距達3210mm的頂層峰級別GT跑車,Spectre比起同門汽油兄弟Wraith雖然僅大上些許,且照樣保留雙門Fastback斜背設計,但在傳承與創新尺度的比例拿捏上顯然煞費苦心,像是闊綽的身形尺度卻擁有「僅僅」2,975公斤的重量(要知道電池模組可是相當沈重的負荷,許多等級與尺碼顯然低於Spectre許多的電動車,車重也不比這款超級GT跑車輕上多少,就知道還能增加30%剛性的這組鋁合金車體實力究竟有多強大了),但在電動車架構下卻保有史上面積最大、莊嚴威武的前臉護罩,而且還能保有僅僅0.25Cd的品牌最低風阻值,一切的一切都是那麼的Rolls-Royce,卻又超越往昔印象中的Rolls-Royce。

Spectre比起Wraith就尺碼部分僅大上些許,依舊保留的雙門Fastback斜背設計,使其於傳承與創新間保有極為精準的尺度拿捏。
品牌有史以來面積最大莊嚴威武的前臉護罩,卻出現在一款電動GT跑車上頭,並保有僅僅0.25Cd的最低風阻值。

星空元素縱橫全艙

從車外觀之,Spectre毫無疑問仍是我們所鍾愛的Rolls-Royce樣態,而自座艙內看起,更將深化車中之王品牌所欲帶來的種種意象,當我們將品牌雙門車系設計上慣見的前開式車門開啟,過往令咱們印象深刻的星空元素,現在不僅單獨存在於車頂蒼穹,甚至蔓延至車門飾板、後座側向飾板以及中控台飾板之上,讓手工鑲嵌的LED璀璨光點如螢火蟲般圍繞每位車內乘員,而座艙內儘管因電動車身份自然取消了像是排檔桿等組件,但為了延續層峰客群與愛用者體驗,卻依舊保有經典意象的直聳中控佈局以及大型化人車介面,再加上最考究的鋪陳用料與最極致的匠人工藝,Spectre雖為新世代電動車,卻依舊保有百餘年來Rolls-Royce至高無上的奢華禮讚。

打開Rolls-Royce雙門車系慣見的前開式車門,整片的星空元素隨即映入眼簾,就連車門依舊滿滿璀璨風情。
可舒適乘坐兩名成人的後座不僅於雙門跑車領域難得一見,點綴得浪漫氛圍滿滿的手工鑲嵌LED光點在這同樣顯而易見。
保有經典意象的直聳中控佈局以及大型化人車介面,一旦加上最考究的鋪陳用料與最極致的匠人工藝,於是構建出Spectre身為Rolls-Royce旗下一員的驕傲。
一切細節依舊按照Rolls-Royce的繁複工序與無微不至設計,就像能夠讓你更從容優雅的車門專屬雨傘便是一例。

電能層峰逸品,明年即可交付

至於電動模組的架構與效能部分,相對之下反倒不算這次Rolls-Royce Spectre發表時的最重點,原廠僅透露部分預估數據,諸如577匹最大馬力、91.8公斤米峰值扭力、0-96km/h加速4.4秒或WLTP規範520km的續航里程,都只能算是答案正式揭曉前的開胃菜而已,畢竟如同過往品牌旗下所有產品,追逐數據本來就不是其所想要展現的行銷手段,對於全球頂尖富豪而言,品質呈現、工藝價值與更深入的感受層次才是如此客群在意的重點,比起最快,Rolls-Royce更在意最精湛的駕馭與乘坐體驗。

而也因Spectre以劃時代電動Rolls-Royce的身份橫空出世,如何訂價也成為車迷們茶餘飯後關注的焦點,就此品牌預計新車售價將居於超級休旅Cullinan與超級旗艦Phantom間,按台灣基本報價看,也就是約略在2,100萬元至3,400萬元之譜,比起Wraith確實還會貴上一截,但須切記這僅是「基本售價」而已,一旦加上包羅萬象的客製化選配套件後,2023年第四季便可開始交付的Rolls-Royce Spectre,依舊絕對是可遠觀但絕難褻玩的珍稀逸品。

2023年第四季便可開始交付的電動GT跑車Spectre售價將居於超級休旅Cullinan與超級旗艦Phantom間,絕對仍是款十足Rolls-Royce的產品。
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