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突破自我 Lamborghini Urus Performante

資料來源:Goo 車訊網     2022/12/20
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●Urus車系小改款運動化車型

●大量運用碳纖維材質、減重47公斤

●改採鋼製彈簧懸吊、新增Rally模式

●國內上市時間:2022年12月6日

●建議售價:1380萬元起

因應休旅風潮的興起,Lamborghini於2017年底推出Urus車系,並以強勁超跑工程技術與多元地形征服能力首度開創Super SUV級距,強悍實力也受到全球層峰買家喜愛,短短數年便成為品牌銷售主力,而在2022年美國圓石灘車展正式亮相的Urus Performante,更在首發前即前往派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)賽道,寫下10分32秒064的新記錄,再次刷新Super SUV標竿地位。在總代理嘉鎷興業的積極運作下,小改款Urus Performante在全球首發短短三個月內便於12月6日正式抵臺發表,建議售價1380萬元起,將於2023年開春陸續交付予車主。

Lamborghini亞太區銷售經理與亞太區總監皆親自抵台參與發表會,顯見原廠對於台灣市場的重視程度。(人物由左至右:Lamborghini Taipei品牌代表趙志剛、Automobili Lamborghini亞太區銷售經理Raffaele Garribba、亞太區總監Francesco Scardaoni、Lamborghini Taipei總經理趙一葵)

強化空力設計

光從「Performante」一名,其實便不難看出新車強調性能表現的定位取向,重新設計的引擎蓋與車頭皆採用純粹銳利的線條鋪陳,同時也進一步優化空力表現,另外在前保桿兩側亦整合可減低前輪阻力的Air Curtain導流氣簾設計,而全新打造的後下擾流更可使車尾下壓力增加38%;廣泛運用的碳纖複合材質同為新車一大特色,包括前/後保桿下部、四輪輪弧、整合進氣口的引擎蓋、後尾翼皆採碳纖維輕量化材質打造,引擎蓋及車頂還可選用碳纖維外觀呈現,並標配Akrapovic輕量化鈦合金排氣管,減重之外更能帶來澎湃聲浪。

Urus Performante換上更為銳利、更具侵略性的車頭造型,展現與生俱來的超跑基因。
新車成為級距中應用最多碳纖維套件的車款,減重47公斤之外也有助於提升空力效益。
換裝底盤降低20mm的運動化鋼製彈簧懸吊,搭配23吋圈胎組合更顯得霸氣十足。

內裝鋪陳呼應外觀的運動化風格,現場展出的首部抵臺車款採單色Alcantara麂皮搭配白色對比縫線,控檯等處則以消光碳纖維點綴,座椅可見車型專屬的六邊形縫線設計與車型標誌,呈現出低調肅殺且不失層次感的戰鬥座艙氛圍,當然,本車也另外提供多樣車型專屬顏色及內裝選項,或是透過Ad Personam頂級客製化服務深度訂製出專屬自我風格。

首部抵臺車款採單色Alcantara麂皮搭配白色對比縫線,控檯等處則以消光碳纖維點綴。
座椅可見車型專屬的六邊形縫線設計與車型標誌,另提供多樣車型專屬顏色及內裝選項。

追求駕馭樂趣

為提升性能水準,Urus Performante將搭載的4.0L V8雙渦輪引擎最大馬力由650hp拉抬至666hp,峰值扭力維持86.7kgm不變,配合減輕47kg的車重,0~100km/h加速縮短0.3秒、僅需3.3秒即可完成,極速可達306km/h,同時在碳纖維陶瓷煞車系統的加持下,100~0km/h煞停距離亦僅有32.9公尺,展現超跑般的敏捷反應。

搭載最大馬力提升至666匹的4.0L V8雙渦輪引擎,可看到引擎蓋亦採碳纖維材質。

Urus Performnate不僅針對原有的Strada街道、Sport運動與Corsa賽道等駕駛模式進行重新調校,還新增Rally拉力越野模式,能在泥濘賽道上充分發揮本車極富樂趣的運動性能。在底盤設定上,新車採用車高降低20mm的運動化鋼製彈黃懸吊,輪距亦增寬16mm,可將車輛動態回饋最大化,讓駕駛人享受最純粹的操控樂趣。

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