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Sony Honda Mobility全新電動品牌終確認 Afeela首發電動房車連袂登場

資料來源:Goo 車訊網     2023/01/19
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●全新品牌名稱發想來自「Feel」單字

●與遊戲大廠Epic Games合作打造座艙與HUD介面

●以Honda e:Architecture平台為基礎,2026年正式投產

●後續將有SUV、MPV,甚至第二款房車產品將問世

近年來電動車議題夯翻天,各大山頭無不摩拳擦掌積極備戰市場,影響所及不僅傳統車廠,就連半導體大廠或消費性電子產品霸主們都想分一杯羹,如此趨勢在CES國際消費性電子展中更顯鮮明,最新的例證則來自Sony與Honda,二者合作的全新電動車品牌Afeela及其首款電動車於會場中可說自帶光芒。

久聞樓梯響,Afeela新品牌終確認

已是快要一年前的新聞,Sony與Honda即將合作開發全新電動車,其實更早之前,消費性電子龍頭Sony也曾信誓旦旦打造全新電動車產品,並接續於2020與2022年CES國際消費性電子展中分別發表Vision-S 01與Vision-S 02兩款概念車,但之後接近無聲無息的狀態,在這瞬息萬變的爆量資訊時代隨即幾乎被人拋諸腦後。

總算來到2023年的CES國際消費性電子展,由Sony與Honda所共組的合資公司Sony Honda Mobility正式發表全新電動車品牌Afeela,原來這一切都源自大和民族的謹慎,一切得等到瓜熟蒂落才敢喊聲,而追究Afeela全新品牌名,其發想原點則來自「Feel」這單字,深究其意不僅單純指觀者對於車的種種感受,更象徵人與科技之間所能成就體驗面向上的所有感動。

Vision-S 01精神延續,首款原型房車風光亮相

這次Sony Honda Mobility除公布全新電動品牌Afeela外,當然也得有更具體的作品擺置於高台上好作為鎂光燈焦點,這款目前尚不得而知命名的首發電動原型車其實有些讓人意外,因為並非以當前主流到幾乎截斷所有支流的SUV或CUV為發想,反倒以類Coupe中大型房車的格局叫戰藍海市場,不過回頭想想這狀態其實也是有跡可循,還記得2020年發表的Sony Vision-S 01概念車嗎,其不也是輛擁有流線造型的三廂四門電動房車?

於是乎,擁有長4895mm、寬1900mm、高1460mm車身尺碼,並具備3000mm軸距的全新Afeela電動房車就這麼呈現世人面前。按規格看,這款新車尺碼大致彷彿Volkswagen Arteon Fastback,當然也有著4 Door Coupe的俐落體態,而細節設計則大量擷取Vision-S 01 Concept的種種元素,採取電動車所慣用的極簡化線條勾勒,連車門把手都捨棄取消,甚至車頭的Media Bar還具備溝通與顯示充電資訊能力,好呈現出有如外星飛碟般的科幻感受,但筆者卻私以為其實也頗具90年代日系概念化跑車的樣態,還記得1990年前後的Subaru SVX或Toyota Celica嗎?是不是與這輛Afeela電動房車在筆觸上頗有神似之處?

延續Sony Vision-S 01概念車基本線條,全新Afeela電動房車擁有長4895mm、寬1900mm、高1460mm車身尺碼及3000mm軸距。
車頭的Media Bar不僅只造型設計,還具備溝通與顯示充電資訊的能力。
懸浮式車頂概念也來自Vision-S 01,由此帶來宛如外星飛碟般科幻感受。

Epic Games相隨,打造更精彩用車生活

而除視覺設計面向外,全新Afeela電動房車既為Sony Honda Mobility首發之作,攸關人車介面部分也勢必有其可觀之處,首先由於把手取消,因此這輛電動車以感測器與攝影機作為感應式車門開啟的依據,其次電子車外後視鏡的配置也讓中控台左右具備兩具後視小螢幕,而其中則為橫貫中控台長型主螢幕的展演場域,由此構成整輛車的控制與資訊顯示中心,其前方則為類似Tesla Yoke的上切口式設計方向盤,透過45個感測器與攝影鏡頭,再利用高通Qualcomm處理器運算,共同成就Level 2+甚至部分Level 3等級的自動駕駛輔助便利性。

被凸顯放大的車外後視鏡很顯然是電子式設計,因此座艙內左右兩側也設有小螢幕觀察後方來車動向。
除電子後視鏡螢幕外,中央則為橫貫中控台的長條形液晶顯示器,並結合切口式方向盤與簡約設計線條打造次世代座艙新貌。
極簡的設計也呈現在人車介面上,像是位於中央扶手的實體旋鈕便可控制絕大多數車內資訊娛樂系統。

而既然主要是由素負盛名遊戲平台PlayStation的Sony所領導,Afeela新車資訊面上可一點也不容含糊,除後座也配置了左右兩具前座椅背螢幕外,更與遊戲大廠Epic Games合作打造座艙與HUD介面,不僅具備通訊、影音、網路等功能,甚至還擁有極其強大的娛樂體驗,待正式上市後不僅直接就能於車內享受PlayStation 5與眾多遊戲的感官刺激,甚至還能連接元宇宙直達虛擬世界,至於當前車壇所關注的擴增實境顯示介面,於新車上頭也勢必更加精采可期。

除卻超大面積玻璃車頂外,Afeela更與遊戲大廠Epic Games合作打造娛樂系統,並能於後座盡情享受PlayStation 5與眾多遊戲的感官刺激。

基於e:Architecture平台,2026年正式上市

而這款新車所採取的基礎架構,毫無意外將以Honda所主導的e:Architecture平台為根本,無論新車或平台,都將在2026年正式對外公布,也因此截至目前仍無法得知Afeela房車的動力輸出、電池容量、續航里程與充電時間等規格,唯一可確認的是待2026年正式發表時,新車將於Honda位於美國的全新工廠製造,並接續於北美、日本及歐洲展開銷售作業。

與此同時,按Sony Honda Mobility定調,Afeela品牌將以創造高價值為目標,而非再造一個全新豪華品牌出來挑戰對手,當然高價值某方面也象徵可能隨之而來的高價格,是否反映在未來的級距規劃與訂價策略,就得考驗Afeela與Sony Honda Mobility的智慧了。

開始不只是開始,接下來還有接二連三的新車型

那麼除了首款原型車外,作為一個全新電動車品牌,Afeela還有如何抱負與願景?關於這部分Sony Honda Mobility董事長暨執行長水野泰秀表示,接續將還會有SUV、MPV甚至第二款房車產品將問世。「如果五年來我們只推出一款車,每個人都不會記得Sony Honda Mobility的啦!」水野泰秀如是說道。

而一如首款原型車即為相對非主流的三廂房車,Afeela的下一台新車搞不好會是MPV也說不定,一如董事長暨執行長的說法,開發什麼樣的新車其實與自動駕駛的研發進度頗有關聯,倘若哪一天已發展到Level 3甚至Level 4等級自動駕駛技術,搞不好大家更想要的就不見得還是SUV,而是可以在車上直接開趴的大MPV也說不定了,看來想先繞過SUV而開發其他車型的念頭,還是在水野桑的腦海中揮之不去,而是否真讓Afeela成為雖千萬人吾往矣、膽敢排拒SUV的新品牌,且讓咱們拭目以待……

全新Afeela電動房車將於2026年正式發表,隨後也將陸續開發SUV、MPV甚至第二款房車產品。
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