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性能房車、跑旅連袂放送 Subaru WRX、WRX Wagon重磅上市

資料來源:Goo 車訊網     2023/06/02
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●採用全新SGP全球模組化底盤架構打造

●標配11.6吋智慧影音觸控螢幕

●導入EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統

●2.4升水平對臥渦輪引擎、275hp/35.7kgm出力

新車售價  WRX Sedan/ 172.8萬元、WRX Wagon/ 178.8萬元

除了全新世代Crosstrek在Subaru新車派對活動正式發表之外,台灣意美汽車更是帶來大驚喜,現場更是同步連袂發表了深受國內消費者喜愛的全新WRX性能房車與WRX Wagon性能跑旅雙車型,新車正式售價分別為172.8萬與178.8萬元,較先前預售價分別調漲了3萬元。

性能與時尚兼具的運動樣貌

全新WRX及WRX Wagon的外觀造型設計概念乃源自於Viziv Performance與Viziv Tourer兩款概念車,且完整延續Subaru新世代的「Dynamic Solid」家族特色,同時導入了最前衛的「Bolder」設計理念,尤其更傳承了高辨識度且極具性能特徵的引擎蓋進氣孔,而勾勒出不容錯認的運動化硬派造型。不過WRX與WRX Wagon在外觀細節部分仍有些許不同,前者的車頭樣貌是以粗獷硬派的蜂巢式六角型水箱護罩,搭配具侵略性的C字形LED頭燈組以及霸氣的兩側進氣口與前保桿進氣壩,車尾則是以搶眼吸睛的C字形LED尾燈,搭配充滿視覺張力的厚實後保桿、四出排氣尾管、分流器以及與擾流尾翼,堆疊出性能與時尚都會感兼具的造型風格。至於後者WRX Wagon則是採俐落有質感的矩陣式鍍鉻水箱護罩搭配C字型LED頭燈;而較為內斂的車尾造型則同樣擁有亮麗搶眼的C字形LED頭燈以及左右雙出排氣尾管,形塑出時尚與運動氣息兼具的跑旅樣貌。

全新WRX除引擎蓋上擁有具代表性的進氣口設計外,也採樣式更為性能硬派的蜂巢式六角型水箱護罩,並搭配具侵略性的C字形LED頭燈組。
WRX極具競技味的車尾造型,有著搶眼的C字形LED尾燈組,以及充滿視覺張力的厚實後保桿、四出排氣尾管、分流器以及擾流小鴨尾翼。
WRX Wagon車尾造型較顯內斂,但仍擁有十足吸睛且具高辨識度的C字形LED尾燈組。

熱血運動氛圍的內裝鋪陳

在內裝設計部分,WRX與WRX Wagon這兩車近乎相同,且皆透過麂皮、真皮及紅色縫線混搭佈局,同時再搭配類碳纖維飾板與鍍鉻金屬,來營造出熱血與質感兼具的運動座艙,尤其富科技感受的11.6吋智慧影音觸控螢幕以及有著性能代表STI字樣的D型皮革方向盤,更是車艙內的亮點主軸配備,其他諸如駕駛座10向電動調整、個性化駕駛模式、SI-Drive動力控制系統、雙區恆溫空調、Harman Krdon音響、雙開啟模式電動天窗、倒車顯影系統以及感應式電動尾門等皆為兩車的標準配備。

充滿熱血運動氣息的座艙,以麂皮、真皮與紅色縫線混搭佈局,並再搭配類碳纖維飾板與鍍鉻金屬,質感與性能氛圍兼具。
融入賽車元素且有性能代表STI字樣的D型多功能真皮方向盤。
科技感十足的11.6吋智慧影音觸控螢幕,可支援Apple CarPlay & Android Auto手機連結功能。
儀錶板採經典的雙環佈局設計,中央間則是4.2吋液晶顯示幕,可顯示多項重要駕駛資訊。
雙前座跑車運動座椅以麂皮與真皮混搭包覆,質感十分出色,尤其頭枕處更繡有性能象徵的「WRX」字樣。

安全配備方面,兩車也都標配一整套完備的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」,包含ACC主動車距控制定速巡航、LCF車道維持置中、LDP車道偏離輔助、PCB預防碰撞自動煞車、AES緊急自動轉向輔助、LSW車道偏擺警示、LDW車道偏移輔助、PCTM預防碰撞油門控制以及LVSA前車駛離警示系統等。

強悍的275hp渦輪引擎動力

導入的WRX與WRX Wagon雙車型均搭載一具2.4升水平對臥渦輪增壓引擎,並搭配Lineartronic CVT變速箱(提供舒適/一般/Spor/Sport+/自訂5種行車模式),擁有275hp、38.2gm最大馬力及扭力輸出。此外,除了配置先進的電子懸吊系統之外,也具備品牌招牌的SAWD對稱式全時四輪驅動系統;不僅如此,這兩部車更全新導入SGP(Subaru Global Platform)全球模組化底盤以及Inner Frame車體結構技術,大幅提升車體剛性並降低車身重心。根據原廠測試資料數據顯示,全新WRX的底盤抗扭剛性提高了28%,而WRX Wagon更提高達44%,並透過重新設計的引擎蓋、車外後視鏡、車側擾流板與後擾流尾翼,以及前/後保桿出風口等外觀部件提供更出色的空氣動力學性能,為駕駛者提供更出色的操控性表現與性能駕馭體驗。

WRX及WRX Wagon皆搭載全新代號FA24的2.4升水平對臥渦輪增壓引擎,可釋出強勁的275hp、35.7kgm最大馬力及扭力峰值。
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