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【改裝實戰】底盤強化先行(上) Focus Wagon落地改式樣

資料來源:Goo 車訊網     2023/06/02
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協力/嘉灃技研、極鍍車澡、北二汽車音響

為了補齊國內旅行車型的市場真空帶,Ford原廠在日前發布4.5代小改款Focus的同時,也宣布Wagon車型上市的消息,而且最低售價還訂在89.9萬元,此舉也掀起了國內車壇的話題,為此本刊特別找到了一部已經落地改好的Focus Wagon,來看看當前這部車有哪些套件可以改?以及改裝後呈現的樣貌又是如何。

原廠1.5T三缸引擎

改裝潛力令人期待

Focus Wagon所搭載的引擎為EcoBoost 1.5L三缸渦輪引擎,實際排氣量為1497c.c.,缸徑與衝程分別為84mm × 90mm,其最大馬力為182hp/6000rpm,最大扭力24.5kgm/1600~4500rpm,搭載的變速箱為八速手自排變速箱,車重達1425kg,0-100km/h預估大約在9秒內可完成,對於多數車主來說,動力輸出是足夠的。事實上,這顆引擎是在2017年發表的,也是以EcoBoost 1.0L引擎為基礎,透過加大缸徑與拉長行程,增加引擎排氣量而來的。

在車頭進氣壩內也特別加裝了一組俗稱大嘴巴的集風進氣導風管,固定位置在原廠進氣畚箕前,可強化車頭進氣效率,讓更多的冷空氣可以直接灌入進氣系統內,即使是原廠車也可以加裝。

此外,這顆引擎也透過油壓控制氣門搖臂的技術,而具備的「汽缸休止技術」,在中低轉速、低負荷狀態下,EcoBoost 1.5L可以從三缸變成二缸運作,再次降低引擎阻力與燃油消耗,達到更省油的目的,而且幾乎不會增加引擎額外的重量與體積,實際節能效果可以額外再增加6%的幅度,簡而言之這顆引擎是一具相當成熟的引擎,目前也大量應用在Ford旗下多部車款中。

至於Focus Wagon目前的售價部分,主要分成三個等級,最低階為89.9萬,中階款為99.9萬元,主要差別如下:車高降低10mm、胎圈從16吋升級到18吋、ST-Line空力套件/方向盤、12.3吋液晶螢表、8吋升級為13.2吋Sync 4中央娛樂系統,與AHB自動遠光燈等。至於最高階則為105.9萬元,主要差別如下:ST-Edition鋁圈、Matrix LED矩陣式照明、LED尾燈組、足踢感應式電動尾門,與駕駛座電動椅等,全車系都標配Co-Pilot 360主動安全系統。

從以上的配備來看,如果是站在後續打算進行改裝的角度來看的話,筆者會建議購買最低階的89.9萬元即可,因為更高階款的配備,除了電系裝置外,不論是空力套件或底盤胎圈等,都是可以透過改裝來完成升級動作,而且改裝等級更高,提供給大家參考。

前防傾桿可沿用Focus 5D MK4的套件,後防傾桿可沿用Focus ST Wagon MK4的套件,因此只要想改馬上就有套件可用。
由於Focus的前氣壩網柵的洞比較大,在高速行駛時有一定機會讓跳石彈到冷排或水箱上,導致這兩者損傷甚至洩漏,因此建議可以加裝前保桿防跳石網,來進行額外保護。
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