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專為歐洲市場打造 Toyota大改款C-HR跨界休旅登場

資料來源:Goo 車訊網     2023/07/10
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●如概念車般前衛的外觀設計

●當代內裝風格結合功能性與舒適性

●增加永續材質用量達到減碳與輕量化

●全車系搭載電動化動力

大改款Toyota C-HR在台灣時間6月26日正式發表,新車從設計、研發到製造皆在歐洲完成,是一款專門為了歐洲消費者所打造的新產品。因此美國與日本市場將不再導入,而根據台灣總代理和泰汽車表示,由於國內休旅產品選擇已足夠,因此目前版本年底停售後,新世代C-HR將不會引進台灣銷售。

依舊大膽前衛

大改款C-HR仍以TNGA的GA-C前驅平臺開發,車身尺寸長寬高分別為4,360mm、1,830mm、1,558mm,和前代相比,車寬增加35mm,不過長度與高度則稍微縮減,軸距依舊維持為2,640mm。外觀造型延續2022年推出的C-HR Prologue概念車設計風格,可以看出與第5代Prius有共通家族特色,比如銳利的C字型LED頭燈、錘頭鯊車頭造型……等等。搭配大面積黑色鋼琴烤漆,整車色彩對比相當強烈,充滿了年輕與動感的風采。

新世代C-HR外觀設計大致延續概念車的風格,整體仍舊前衛動感。
銳利的C字型LED頭燈,可以看出與Prius相近的家族特色。

車尾仍採類似斜背造型的流暢輪廓,三道燈條組成的貫穿式LED尾燈,中央位置還有Toyota C-HR發光字樣,在夜晚的時候顯得特別醒目,由於尾燈組的位置較高,因此廠徽被安放在燈組下方。另外,上一代隱藏在C柱上的車門把手在這一代被取消了,改成在車門上的可收納把手,採用與車身同色的烤漆,呈現一致的視覺效果。

車尾貫穿式LED燈條,搭配中央Toyota C-HR發光字樣,夜間辨識度絕佳。

科技進化升級

大改款C-HR的內裝採用Toyota集團最新的12.3吋數位儀表,搭配8吋或12.3吋中控台觸控螢幕,整體鋪陳與Crown、Prius等新世代車系相似,有著濃厚的科技感。透過從車門環繞儀表台,到中央扶手區域的裝飾造型,將駕駛座塑造成類似獨立的空間。雖然大量使用電子配備,排檔桿也換成線傳式技術,但還是保留了大量實體操作界面,並沒有全面數位化。新車與智慧型裝置進一步整合,車主可使用手機應用程式遠端開啟空調、設定自動停車輔助、在車外操作自動停車、直接解鎖車輛並發動……等等。

內裝鋪陳與Crown、Prius等Toyota新世代車系類似。
搭載12.3吋數位儀表,能顯示豐富資訊。
車上仍保留大量實體操作界面,並沒有全面數位觸控化。

新世代C-HR目前僅提供歐洲市場,全車系皆標配最新的TSS 3.0主動安全系統,包括全速域ACC主動式車距維持定速系統含Stop & Go、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助、RSA速限辨識系統、BSM盲點偵測系統、AHB自動遠光燈系統等多項功能。

全動力電動化

Toyota表示,這一代C-HR只會搭載電動化動力系統,提供1.8升Hybrid油電前驅車型、2.0升Hybrid前驅與四驅車型,還有2.0升PHEV插電式油電前驅車型,共計4種動力配置選項。1.8升Hybrid油電動力可輸出綜效馬力140匹,2.0升Hybrid則為198匹,2.0升PHEV搭載13.8 kWh容量的鋰電池,純電模式最大續航里程可達66公里,綜效馬力則有223匹。而且只要透過GPS定位,偵測車輛進入歐洲的Low Emission Zone低排放區域,系統就會自動切換成為純電行駛模式。

全車系皆搭載電動化動力系統,其中2.0升PHEV插電式油電動力系統提供66公里純電續航力。

根據Toyota所提供的資料指出,新世代C-HR從設計、研發到製造,都會在歐洲市場完成,除了整車組裝之外,鋰電池組也會在歐洲地區生產。新車售價為31,900歐元起,折合新台幣約108萬元,預計2023年9月開始預定,同年12月交車,PHEV車型則需要等到2024年才會開賣。

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