極致純粹與e-performance的完美結合：保時捷全新 Vision 357 Speedster

為歡慶Goodwood 速度嘉年華 30 週年，保時捷Porsche Vision 357 Speedster帥氣登場。這款全新的概念車為 Porsche Vision 357 同名的姐妹車型。在今年75周年慶典上，保時捷展出兩款充滿象徵性的概念車向經典的 356 的致敬。這款全電動的 Porsche Vision 357 Speedster 設計概念萌生自 718 GT4 e-Performance。保時捷在位於西薩塞克斯郡列治文公爵的莊園上展出 15 款新車和經典車型，而亮點之一為保時捷第一款跑車 356 No. 1 Roadster。此外，六輛利曼參賽車同步展出，供現場的賽車迷們觀賞。

保時捷Style Porsche 副總裁Michael Mauer表示：「推出Porsche Vision 357 象徵向史上首部保時捷跑車致敬，同時也是Ferry Porsche夢想的實現。而由於 356 既是敞篷車又是雙門轎車，因此這款概念車也遵循相同的設計邏輯，只有兩種車型。Porsche Vision 357 Speedster完整體現保時捷的品牌本質，結合駕馭樂趣、卓越的動力與極致的純粹。如同我們幾周前推出的 Mission X 一般，這款車型證明即便經歷全新的設計，經典的保時捷DNA依然熠熠生輝。」

Vision 357 Speedster 的設計概念源自於Porsche 718 GT4 e-Performance 使用的技術。其電動馬達和電池技術源自 Mission R，而底盤則源自 718 GT4 Clubsport。在Goodwood速度嘉年華的全球首秀之後，這款設計概念車將於今年9月底在美國的 Rennsport Reunion活動中展出。

外觀設計：短風擋和單側專用車頂蓋

此款概念車採用speedster短風擋的獨特造型，更突出了其整體車身的單塊式設計。車身的右側橫跨一片敞篷跑車上常見的單側專用車頂蓋。透過後方碳纖維防滾桿的技術設計應用，使其駕駛座的頭枕看似懸浮在空中。充電口與經典speedster頂蓋的固定點則位於後方。

Marble Grey （大理石灰，暫譯）與Grivelo Grey Metallic（金屬格維羅灰，暫譯）組成之兩種灰色調的雙色概念設計深受歷史賽車的啟發，包含用於賽車場上防止飛石噴濺的檔泥板，與帶有較暗的金屬色調的前葉子板。前輪同樣以Grivelo Grey Metallic（金屬格維羅灰）上色，種種元素與邁阿密藍（Miami Blue）形成對比，像是包覆式前引擎蓋上的快速釋放機制等。

75周年紀念標誌上的大型「75」和「1948」、「2023」兩年份採用Grivelo Grey Metallic（金屬格維羅灰）與邁阿密藍（Miami Blue）兩色設計，與 Vision 357 coupe的色彩元素形成對比。Vision 357 coupe的裝飾元素使用紅色作為點綴。在此之上，後輪前方畫有卡通風格的獨角獸圖案，由保時捷設計師專門為這款概念車繪製，更為富有衝擊力的「Speedster」標誌添上一筆。兩側後視鏡由攝影機取代。而如同其經典前輩一樣，取代後視鏡的攝影機裝設於靠前的擋泥板上。357 敞篷車採用全新的形狀，類似翅膀般強化空氣力學設計。

外觀設計的其他細節都與其姊妹概念車相似：車首的四點燈標誌採用圓形設計，向保時捷 356致敬。其尾燈位於車身圖案化點陣列後方，車尾的垂直格柵設計也是向原版致敬的元素之一，此項設計同時整合了第三個煞車燈。

寬大的輪距展現強而有力的視覺形象，同時也增強車輛行駛的穩定性。20 吋輪圈由鎂合金製成，搭配碳纖維輪圈蓋和中央鎖定裝置，視覺也讓人想起經典的保時捷車輪：搭配鼓式煞車的 356 A 和 356 B兩款車型的輪框具有直徑特別大的205毫米螺栓。

內裝設計：純粹、簡約的座艙

該車款內裝設計精簡，為駕駛者量身定制而成。低躺的座椅充滿運動氛圍，碳纖維增強複合材料（CFRP）座椅外殼設計整合至車艙單體結構中。駕駛者可坐在 Racetex 材質的椅墊上，並受邁阿密藍色的六點式安全帶牢牢固定。具有透明表面的儀錶板位於方向機柱頂部。賽車式方向盤體感輕盈，而避震器則呈現懸浮狀態。此外，各個控制裝置外觀也採用邁阿密藍色作為點綴。

整個儀錶板採用碳纖維裝飾。其右上方的邁阿密藍色繫帶取代手套箱用於固定物品。萌生於賽車設計的簡約布質繫帶取代門把，為車輛節省不少重量。

偶像巡禮：在速度嘉年華輪流登場的其他保時捷車型

Vision 357 是保時捷在Goodwood速度嘉年華中的亮點，但不是保時捷唯一的珍稀車款。保時捷將於該活動上展出超過 15 部新車與經典車型，並採取每日兩個輪迴的方式穿山巡禮。其中，負責領頭的車款是 356 No. 1 Roadster，緊接在後的是1983 年式的 928 Trigema賽車版、Cayenne Transsyberia、959、911 Turbo S（993）與一部特殊的 911 Carrera S（991）。這款獨一無二的車型是自 1963 年保時捷跑車推出以來生產的第一百萬輛 911。

保時捷也將在Goodwood慶祝利曼 24 小時大賽 100 周年。畢竟保時捷保持 19 次總冠軍的歷史紀錄。保時捷更將展示三輛分組冠軍賽車與三輛總冠軍賽車，其中包括 718 W-RS Spyder（1961年2.0組冠軍）、935 Martini（1976年組冠軍）及身披「Pig」設計的911 RSR（2018年 GTE Pro 組冠軍）。三款總冠軍車包括 936/81 Spyder、911 GT1 ’98 和 2017 年的 919 Hybrid。

718 Spyder RS 和 Mission X在慶祝「保時捷跑車 75 周年」活動上首次亮相後，將於Goodwood速度嘉年華上再度合體登場。開發出純粹的敞篷跑車 718 Spyder RS 旨在蜿蜒鄉道上實現最極致的駕駛樂趣。採用利曼式前開車門與超高動力的超跑Mission X 概念車則是對電動效能的重新詮釋。

除了其他當前車型之外，Goodwood速度嘉年華的參訪者還有機會看到保時捷「Junior 108」柴油曳引機。畢竟，在保時捷 356 生產期間，來自開發客戶的收入是公司業務不可或缺的一部分。在 1949 年到 1963 年 7 月期間，保時捷名下受許可生產出約 12 萬輛曳引機。