●致敬復古經典美學
●5.2升V12雙渦輪搭配6速手排
●全車輕量強化 同步對應賽道化
●限量110輛
於超跑領域，來自英國的Aston Martin向來有其堅持與固執，而傳承經典，更是這間英國車廠始終致力的方向，最新的證據，正發生在眼前這款全球限量的Valour身上。
以最新V12 Vantage為基，佐元祖V8 Vantage風情
乍見Aston Martin Valour，很難想像竟與風格前衛的現行V12 Vantage淵源深厚，包括車架與動力單元皆源自這款新世代跑車再行強化，但外觀則以純粹復古為最高指導原則，因此無論正圓形頭燈組、蚌殼式引擎蓋及厚重剛毅的前臉線條，在在與初代目V8 Vantage遙相呼應，並完美承襲2020年登場全球唯一Victor的復古況味，以高聳上揚的鴨尾後視作收，復覆上層層疊疊的尾窗遮板，共構兼具野性與魅力的一切超跑元素。
承襲復古況味，Aston Martin Valour以高聳上揚的鴨尾後視作收，再覆上層層疊疊的尾窗遮板，演繹當代復古超跑型格。
車身外觀配件亦多採碳纖維材質打造，輕量化之餘同步帶來頂尖跑車的性能魅力。
5.2升V12雙渦輪特調，6速手排還你速度主控權
動力上，既說承襲自V12 Vantage，那麼5.2升V12雙渦輪增壓引擎當然成為Valour的動力核心，但透過技術團隊再行淬煉，現可提供高達715匹與76.8公斤米的峰值輸出，比起V12 Vantage再度獲得一定程度的提升，值得一提的部分在於傳輸動能的變速系統改以6速手排設定，以持續傳達崇古美學品味，雖說原廠並未公布0-100km/h加速成績與極速表現，但參考同樣架構卻搭配8速手自排變速系統的V12 Vantage數據，應與3.5秒靜止破百與322km/h的極速能耐差距不致太遠。
限量110輛，座艙當然夠漂亮
而在底盤部分，Valour也針對電子懸吊、轉向結構甚至避震器塔與防傾桿等處再行強化，以確保更強悍的賽道對應能耐，連同輕量化的座艙配置，包括兩張特製方格布紋碳纖維賽車座椅(座椅前後調整甚至以拉繩減輕機構重量)、碳纖維排檔座及同樣漂亮而發思古之幽情的木製球型排檔頭，都讓座艙設計精彩萬分，更流露令車迷愛不釋手的品味型格。
木製球型排檔頭不禁令人發思古之幽情，並與一旁排檔座上的碳纖維飾板帶來趣緻反差感。
兩張特製碳纖維賽車座椅肯定輕盈，覆上源自1959年利曼冠軍車DBR1的方格布紋面料後更顯風格獨具。
當然，宛如極致精品的Aston Martin Valour肯定不會是大量生產的工業製品，而以全球限量110輛的數量考驗頂級車迷的手腳速度，預計2023年第三季正式生產，年底則開始陸續交付至下訂車主的豪宅車庫內。