購物比價找書網找車網 個人賣車 車商賣車 登入
找車網首頁

Toyota發佈Prado後繼車「Land Cruiser 250」! 還有新裝登場的Land Cruiser 70!

資料來源:Goo 車訊網     2023/08/09
分享至  

目次
●自「Land Cruiser Prado」回歸原點的「250 Series」
●時隔14年全面更新!「Land Cruiser 250」之進化
●Toyota「Land Cruiser 70」於日本國內復活!

自「Land Cruiser Prado」回歸原點的「250 Series」


左起為Land Cruiser 300、Land Cruiser 70 (prototype)、Land Cruiser 250 (prototype)

2023年8月2日,Toyota發佈「Land Cruiser Prado」SUV後繼車的新一代車型「Land Cruiser 250」。

Toyota Land Cruiser越野車於1951年8月1日以Toyota BJ之名誕生,並於今年迎來72周年。Toyota表示因其十分堅固之特性,使該車也有「不論到哪皆能平安歸來之車輛」的代稱,目前累計1,130萬台的Land Cruiser於170多國及地區扶持著人們的生活。

至今為止曾推出三種系列,分別為「300 Series」旅行車、具備持久性及越野行駛性能的「70 Series」、兼具優秀操駕性能與舒適性的「Prado」。

Toyota表示,為讓走向高級化路線的「Prado」回歸到Land Cruiser重視實用性的根本,著手開發了「250 Series」。

據傳Land Cruiser 250 及特仕車First Edition預計2024年初於日本上市。另外,「Land Cruiser 70」將於2023年冬季重新引進日本,持續銷售。

時隔14年全面更新!「Land Cruiser 250」之進化


Land Cruiser 250 (prototype)

新一代「Land Cruiser 250」最大特色為「更換平台提升越野車的基礎性能」、「回應該地區的需求及友善環境的多樣動力系統」、「融合傳統、現代而重生的內外裝設計」。

車架與「Land Cruiser 300」相同!車身剛性提升30%

Land Cruiser 250 (prototype)

「新型Land Cruiser 250」與300 Series同採GA-F底盤平台,但車架剛性提升50%以上。車室設計重點在於強化剛性及輕量化,於適當處使用超高張力鋼板、鋁材,並增加點焊範圍及結構膠的使用部位。

透過這些設計,車身剛性在車身與車架結合的狀態下提升了30%。

懸吊採前雙A臂、後多連桿,還配備Toyota品牌首度採用可切換前避震器狀態的SDM(Stabilizer with Disconnection Mechanism)。這些變更大幅提升輪胎於不平路面之接地性能。

Land Cruiser 250 (prototype)

除改善底盤外,還搭配依操駕模式及路面狀態自動調整避震器減衰力的AVS(Adaptive Variable Suspension System),不但提升行駛於非鋪裝道路上的路面適應性,也改善乘坐舒適度。

採用全新電動轉向系統,只需輕輕操舵就能使低速時的操駕性提升,也能減緩行駛於越野道路時,因顛簸導致方向盤不穩的狀況。

電動轉向也是搭載車道巡航輔助的必備機械,在確保Land Cruiser堅固性的同時,也實現易操控且不疲勞之轉向操作。

北美市場Land Cruiser首度採用油電混合動力引擎

Land Cruiser 250 (prototype)

「Land Cruiser 250」為滿足各國、地區需求,共推出5種動力規格。

中東、東歐市場設定為最高輸出可達281PS的2.4L汽油渦輪引擎;日本及其他各國的量產車則設定可發揮204PS的2.8L柴油渦輪及163PS的2.7L汽油引擎。

另外為北美、中國市場準備了Land Cruiser系列首款綜效輸出為330PS的2.4L汽油渦輪油電混合系統;澳洲、西歐市場則推出考量市區塞車之油耗、可發揮204PS的2.8L柴油渦輪+48V系統。

該車搭載越野操駕輔助功能「Multi-Terrain Select」,可依路面狀況從「SAND(砂地)」、「DEEP SNOW(深雪道路)」等6種模式中選擇操駕模式,其會對低檔位/高檔位、引擎、煞車、懸吊進行統一控制,發揮最佳操駕性能。

「Multi-Terrain Select」還有設定「AUTO」模式,能根據傳感器資訊選擇最適操駕模式。

內外裝採時尚設計並針對方便性進行升級

Land Cruiser 250 (prototype)

Toyota表示Land Cruiser 250內外裝設計的關鍵詞為「Reliability」、「Timeless」、「Professional」。

外觀維持Land Cruiser的水平輪廓,微微降低引擎蓋中央的高度以確保前方路面視野。車輛兩端高度略高,目的是讓駕駛更好掌握車寬。車側下方凹陷形狀是為了避免碰撞岩石而採取的措施。

大燈採易更換之構造,除了三眼反射鏡外還能換為圓形大燈。容易破損的前保桿也改為可拆卸面板,方便更換。

Land Cruiser 250 (prototype)

內裝也採水平設計,具備越野車所需的安全性及不易疲勞之效果。

側窗腰線比過去低了30mm,儀錶板上方也配合腰線降低高度,確保良好的前方視野。為使開關類按鍵不易混淆,特別依各式功能更改形狀及操作方法,讓駕駛無須盯著手部動作也能操作。

除了維持越野道路乘車姿勢的膝墊外,該車還於中央螢幕前設置手部支撐板,讓駕駛能穩定地操作觸控螢幕。

Land Cruiser 250 (prototype)

中央螢幕在越野操駕時能作為多功能顯示螢幕使用,可過前輪周邊相機確認「路面透視影像」,它還配備Toyota首次搭載的倒車時顯示後輪周邊的「倒車路面透視影像」。

中央螢幕也可顯示各系統運作狀態、前輪方向、油門煞車踩踏深度及傾斜計等資訊。

●Toyota Land Cruiser 250 Prototype主要資訊

【全長】4,925mm(+100)

【寬】1,980mm(+95)

【高】1,870mm(+20)

【軸距】2,850mm(+60)

【懸吊系統】(前)雙A臂、 (後) 多連桿

【三大越野角度】

接近角31°(±0)

離去角23°(±0)

通過角23°(±0)

※()內為與過往相較之數值

Toyota「Land Cruiser 70」於日本國內復活!


Land Cruiser 70 (prototype)

被稱作「Heavy-Duty車型」的Land Cruiser 70,是以剛強堅固為主題的越野車型。雖在之前也曾多次重新銷售,但隨此次Land Cruiser 250的發佈,正式宣佈回歸日本國內。

預計於2023年冬季推出的Land Cruiser 70繼承該系列特色,順應時代不斷進化。

Land Cruiser 70 (prototype)

動力規格具備高動力性能、低油耗特性,以可靠性著稱的1GD 2.8L柴油渦輪引擎搭配6速AT,提升輸出、扭力外,靜謐性也隨之升級。

底盤延續耐用可靠的梯形底盤,維持越野操駕性的同時,也兼顧行駛於鋪裝道路上的乘坐舒適度。

●Toyota Land Cruiser 70 Prototype主要資訊

【全長×寬×高】4,890mm×1,870mm×1,920mm

【軸距】2,730mm

【引擎】1GD 2.8L柴油渦輪引擎

【最高輸出】150kW(204PS)

【最大扭力】500N・m(50.9kgf・m)

【變速系統】6 Super ECT(6速AT)

原文出處:トヨタがプラド後継の新型『ランドクルーザー250』発表!さらに新しくなった“70”も!
想看更多:MOBY

分享至  
掃描QRCODE用手機看這頁
©2024 FindCar -  服務條款  隱私權政策