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純電第一步 Acura ZDX

資料來源:Goo 車訊網     2023/09/11
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●本田與GM合作首款純電作品

●重啟ZDX之名新作,尺碼突破五米

●搭載102kWh電池,續航可達523公里

●支援最高190KW充電功率,10分鐘補充130公里

在Honda e第一輛自製純電車推出後,Honda後續的電氣化腳步走得不算太快,同時也選擇改以合作方式進行下一波的電氣化動作,例如本次自家高級品牌Acura所推出的全新ZDX,便是與GM合作的首波產物。全新ZDX外觀造型與概念車時期十分相似,從整體輪廓到類鯊魚鼻的尖銳車頭與放射狀的車頭飾板都悉數保留,同時橫貫整個車頂線條的銀色線條也保留其中,帶來視覺上的流線視覺效果,巧妙隱藏上半部全數黑化實際上仍是較為方正的車艙造型。

ZDX已陸續展開預定工作,很快會在2024年初開始交車,也成為Honda旗下新世代純電車的先鋒部隊。
ZDX在純電時代重新回歸品牌陣容,並使用與GM合作的電動平台。

新車尺碼突破五米來到5021mm,軸距也同樣達到純電車常見的三米長度,其中安裝了總容量102kWh的電池模組,在400V的架構下可支援最高190kW的充電功率,因此官方宣稱可在10分鐘補充130公里的續航力,並在單馬達車型上擁有523公里的續航里程,搭配340hp的最大馬力算是相當不錯的動力組合,另外雙馬達車型亦可有507公里的表現,但原廠尚未公佈實際馬力,至於在頂級ZDX Type-S性能車型上,最大馬力將達500hp,里程則略降至464公里。

Type-S性能車型也同步推出,並提供品牌目前最高的500hp馬力。

車艙以兩具11吋螢幕組合出數位座艙介面,並使用Google整合操作系統,將可提供兩大手機平台的無線連接功能,後續也可利用Google Play下載適用的應用程式,並透過地圖與完善的網路應用能力,負責協助尋找充電站或是在導航路線中規畫完整的充電推薦點,在導航前往快充站時也可自動啟動電池預處理的服務,讓整個使用體驗最佳化。

座艙可以看到部分Civic所啟用的新世代設計元素,圖示為A-Spec入門車型配置,Type-S則有更華麗的內裝鋪陳。
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