購物比價找書網找車網 個人賣車 車商賣車 登入
找車網首頁

血統純正 Toyota Crown Sedan

資料來源:Goo 車訊網     2023/11/15
分享至  

●血統最純正的皇冠車型

●後座雙總裁座椅配置彰顯尊榮感

●動力規格採用油電與氫燃料兩種

●日本祭出購買限制,維護Crown品牌高度

豐田汽車在去年正式亮相了第十六帶的Crown車系,最讓人耳目一新,或者說跌破眼鏡的,肯定就是Crown不再只是單純的車型名稱,而是Toyota旗下的豪華子品牌,並有著大量的衍伸車款,包括已經在國內上市的Crown Crossover,還有日前剛在海外上市的Crown SUV,以及最能代表Crown精神的Crown Sedan與壓軸登場的Crown Estate。

顧名思義,Crown Sedan的車格就是最為標準的三廂四門房車,同時也將車格放大,車長直接突破5米大關來到5030mm,車寬與車長分別為1890mm、1470mm,軸距更是有著3000mm的水準,根據原廠的說法,房車版本的皇冠,車格大小是所有皇冠車型之最,而且採用的是縱置後驅的底盤,完美承襲以往前輩的設定,血統固然純正。

Crown Sedan是新皇冠家族當中尺碼最大的一位,軸距直接到3000mm的表現。

大器豪華加冕

此次新皇冠可以說誠意十足,四款不同車型都有著不同的造型設計,Crown Sedan主打的就是尊榮大器。車頭用上了細扁狹長的貫穿式頭燈,在視覺焦點上突顯引擎蓋前方的Crown廠徽,水箱護罩則是用上了直瀑式的類鈦金屬飾條,內裡再輔以黑色菱格紋格柵點綴,確實讓整個車頭面容顯得更為豪氣,前保桿的造型也不會過於張狂,扮相確實相當出眾。車側方面,Crown Sedan的腰線非常筆直高聳,並在車門把手與後葉子板處再增添兩條鈑金折線,讓本車有著足夠的份量之餘,更帶有些許的俐落感受。此外,原廠設計師此次僅在車窗下緣與前葉子板上搭載鍍鉻飾條,其餘的窗框則是用上了黑色塗裝,營造類似懸浮式車頂的架構,賦予這台新世代皇冠不同以往的視覺感受。

車尾造型相當短捷,造型也頗為素雅高貴。

車尾部分,Crown Sedan的C柱採用了較為傾斜的走勢,後保桿也從輪胎上緣就開始收折,營造出短車尾的視覺感受,也因此本車的尾門開口,也比起一般的房車(例如Camry、ES)來得短捷許多。此外,尾門上的廠徽也換回本家的「牛頭牌」標誌,搭配幾乎筆直的貫穿式LED尾燈讓車尾看起來相當素雅,非常符合Crown一貫低調不張揚,但卻尊榮豪華的內斂形象。

貫穿式的LED相當筆直,後方廠徽也用上牛頭牌的版本。

新舊融合的實用座艙

有別於外觀上的差異,第十六代Crown駕駛艙鋪陳可以說是大同小異,都是採用Toyota家族最新式代的設計風格,雙12.3吋的螢幕組合成的虛擬駕駛艙形塑出科技的面向,實體的空調介面,同時保留大量快捷按鍵則是確保操作直覺的不二法門,確實可以看出新舊融合下的碰撞火花。為了增添車內的豪華質感,Crown Sedan的內裝搭載木紋飾板,皮革則是有著黑、棕兩色可以選擇,對於年輕一代的消費者或許會覺得略為老氣,但確實可以代人夢回90年代,大量黑頭車盛行的美好時光,相信也是Crown Sedan消費者的主要年齡層。

車艙採用新世代的家族化設計,兩個12.3吋的螢幕算是亮點。

以往的Crown Sedan的主要賣點之一,就是極為舒適的後座空間,大改款之後當然也要一併傳承。得利於超過5米的車長與3米的軸距,本車的後座光是看圖片就不難想像其空間之大,而原廠更是用上了接近獨立雙座的配置,接近沙發的椅背與座墊,搭配宛若LM的超大頭枕,以及副駕駛座的腳踏,確保後座的極致舒適性表現。此外,像是三區恆溫空調、後座專屬空調介面、電動遮陽簾、64色氣氛燈等豪華配備,Crown Sedan也是一樣不缺。

雙座配置的後座空間帶來無與倫比的乘車體驗,也符合皇冠的歷史定位。
除了接近沙發的座以之外,本車還具備了獨立的腳踏確保舒適性。

首見氫燃料動力系統

Crown Sedan的內外觀進化可說是有目共睹,但真正讓人感到驚奇的還是其所搭載的動力系統,Toyota目前提供兩種動力以供選擇,分別是2.5升Hybrid與FCEV氫燃料動力兩種。前者相信國內讀者都已經相當熟悉,搭載具備185匹/22.9公斤米的2.5升NA引擎,搭配可輸出180匹/30.6公斤米的電動馬達,綜效最大馬力高達245匹,更重要的是,由於電動馬達的輔助,讓本車在高速巡航時也可以保持低轉速的狀態,確保車內的靜謐性。

FCEV則是本次的重頭戲,Crown Sedan是繼Mirai後第二台搭載此套氫燃料電池動力的車款,架構基本上直接沿用,配備三組高壓氫氣儲存罐、一顆燃料電池、一顆1.24 kWh的鋰電池,以及安裝在後軸的電動馬達,最高可以輸出182匹/30.6公斤米。更重要的是,由於氫氣的特性,運轉行駛後完全不會產生二氧化碳,可以說是目前市面上最乾淨的能源。另外,兩種動力都可以支援向外輸出電源,大幅增添實用性。

Crown Sedan是繼Mirai後第二台採用氫燃料電池的市售車,乾淨的排汙是一大亮點。

Crown Sedan日本當地售價,氫燃料車型是830萬日圓、2.5 Hybrid為730萬日圓,折合新台幣約為177.6、152.6萬元。不過由於Crown Sedan每個月的產量僅有六百部,因此原廠也祭出了購車條件,需要為前任Crown車主,同時購買後須持有一年以上等兩項條件,相信也會讓不少想換車的消費者感到扼腕,而這個做法也可以視為維繫Crown品牌高度的一個做法,置於國內是否有機會導入,目前仍是評估中的階段。

分享至  
掃描QRCODE用手機看這頁
©2024 FindCar -  服務條款  隱私權政策