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電競奇兵 Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept

資料來源:Goo 車訊網     2023/12/22
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●Genesis為電玩遊戲Gran Turismo 7開發的全新概念車。

●雙座的超跑採用Hybrid動力系統,最大動力為1071匹/136公斤米。

●外觀上源自Genesis的Athletic Elegance設計理念,結合豪華與性能。

●內裝極為簡約,讓車手可以更專注於操駕表現,方向盤也為線傳控制。

相信喜歡汽車與電玩的讀者,對於跑車浪漫旅這款遊戲肯定不會陌生,畢竟它真實到可以做為賽道模擬器的操作手感,加上對於車輛幾乎百分之百還原的堅持,不僅成為很多賽車手日常練習的工具,更是許多車迷珍藏夢幻逸品的存在。而最新代的Gran Turismo 7剛剛結束了在西班牙巴塞隆納所舉辦的2023世界總決賽,我們的主角Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept就是作為壓軸登場的驚喜。

這輛由韓國現代集團旗下豪華品牌Genesis所推出的概念車,是專為GT 7遊戲開發,車名則為X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept(以下簡稱X Gran Berlinetta)。外觀上X Gran Berlinetta遵循了Genesis「Athletic Elegance」運動優雅的設計語彙,車頭用上了極其誇張的線條不僅拉出了一道三角形的進氣壩,並在鈑金邊緣用上了LED燈條增添夜間辨識度,輪胎內部輪拱也為鏤空的設計,搭配內凹的前引擎蓋,讓空氣可以更流暢的通過車頂,也讓整車的造型更顯帥氣。

三角形的車頭造型靈感源自於Genesis的廠徽,大量鏤空的設計則是將競技風格點滿。
用日行燈組形塑車身相當具有創意,辨識度當然也非常之高。

車尾部分,X Gran Berlinetta同樣將鏤空的概念延續,暴龜的後輪拱採用圓弧的曲線,並在車尾呈現出橢圓形,並將上方切割出中空的空間,塑造出尾翼的空能,不僅強化了空氣力學,也讓整車更為和諧。尾燈方面則是連接車頭兩道顯眼的日行燈條,並在兩道燈條中央印上了Genesis的字母廠徽,下方碩大的分流器則是用上了碳纖維部品,確實就是一輛妥妥的GT超跑。

根據原廠資料顯示,Genesis將車輪視為本車的中心,再向外延伸出其他鈑件的設計。
車尾同樣用上了鏤空的設計,將車身鈑件作為尾翼,不僅強化空氣力學,也確保車輛的整體性。

純粹駕馭

有別於外觀上的囂張跋扈,X Gran Berlinetta的駕駛座艙反而顯得較為低調樸實,最主要的原因就是原廠採用了Beauty of White Space的設計理念,位賽車手打造出更為純粹的駕駛環境。首先配備了一整張的桶型賽車椅,並採用單做的布局,座椅的側面包覆性從頭部一路延伸至小腿,確保駕駛者可以穩定的固定在座椅當中,而儀表台則是化繁為簡,除了賽車方向盤與兩個旋鈕之外,看不到任何其他的配備,而這樣的設計並非陽春,而是導入Genesis最新的數位全景介面,該系統可以作為車輛的資訊中心,與車輛週邊的數位監控系統連結,並將車輛絕大多數的操作,留給了賽車方向盤進行使用。

內裝用最簡潔的鋪陳讓賽車手更能專注於賽道之上。

另外此具賽車方向也相當特別,首先造型就是標準的賽道配置,但是在中央設置了數位螢幕儀表,可以顯示圈速、檔位、功率、轉速等資訊,賽車手也可以快速調整車輛的循跡系統與煞車設定,快速針對車輛進行調整。另外這個方向盤採用的是線傳控制,而非傳統的方向機柱,讓轉向的訊號可以更為即時傳遞至輪胎,使車輛的路線可以更為精準。

全車僅保留數個螢幕,並將絕大多數的操作都轉移至方向盤之上。

暴力混動

最後來看到X Gran Berlinetta的動力系統,這輛頂級超跑並沒有如同主流的搭載純電系統,而是將燃油的榮光繼續傳遞。X Gran Berlinetta採用了前中置的設定,肚內是一具Lamdba 11的V6渦輪增壓引擎,可以壓榨出870匹的最大馬力,以及109.2公斤米的最大扭力,更重要的是,本具V6引擎的最高轉速可以達到10000rpm,光是用想的就讓人熱血沸騰。

而單用引擎絕對不能滿足Genesis的工程師,因此它們為了本車還多安裝了一組Yasa E的電動馬達,可以額外提供201匹/27公斤米的動力輸出,因此本車的綜效最大動力更是直接來到了1071匹/136公斤米的誇張數據。

X Gran Berlinetta是專為GT 7研發出的特製車款,讓全球車迷可以在雲端中入手頂尖超跑。
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