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八百壯士 Mercedes-AMG SL 63 S E Performance

資料來源:Goo 車訊網     2024/01/02
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●搭載4.0升V8雙渦輪引擎與一具電動馬達,最大輸出達816綜效馬力。

●零百加速邁入2.9秒大關,極速更上看317km/h。

●擁有大量客製化的選項,更是導入了MANUFAKTUR服務。

●四輪驅動、後軸轉向、陶瓷煞車、主動防傾大量操控利器列為標配。

對於賓士來說,具有代表性的車款有很多,而真正讓大家見識到德國車廠的美型與極致性能的,則非SL車系莫屬,自從2021年10月推出全新大改款的SL,SL不再只是老車迷心中的念想,更成為了賓士新世代的旗艦標竿。

除了SL重出江湖讓人興奮不已之外,SL也首度納入了Mercedes-AMG性能專屬子品牌的旗下,因此SL並沒有我們熟知的200、300等動力單元,最入門的版本就是43起跳,再者則是富有傳奇色彩的55,以及代表AMG性能極致的63了。如今賓士所推出的SL 63 S E Performance更是把63本就癲狂的性能再度升級,也讓我們看到電氣化的AMG究竟可以有多強悍。

美型與性能是SL的代名詞,而涅槃重生的SL確實不負以往威名。

看到SL 63 S E Performance車名最後的E Performance,就可以知道其搭載了賓士最新的F1油電科技,但是引擎本體還是採用了這時代最後的榮光─4.0升V8雙渦輪增壓引擎,單燃油輸出即可達到612匹最大馬力的驚人數值。至於油電方面,賓士工程師在SL車輛的後軸安裝了一具電動馬達,最大馬力為204匹,造就SL 63 S E Performance擁有誇張的816匹綜效最大馬力、綜效扭力更來到了145公斤米之譜,真的如同標題所言,是能夠以一擋八百的壯士。

葉子板上的E Performance銘牌代表了賓士的F1油電科技,816匹綜效最大馬力非常驚人。

在這樣癲狂的性能之下,SL 63 S E Performance變速箱使用AMG Speedshift MCT 9 速手自排系統,搭配AMG Performance 4Matic+四輪驅動系統,可以在2.9秒就完成0~100km/h加速,是賓士品牌當中最速的敞篷車款,極速更是上看317km/h。此外,由於是油電系統,本車還配有6.1 kWh的鋰電池,可以提供13公里的純電行駛里程。

當然為了應付這不講理的動力,SL 63 S E Performance將車輛主動防傾系統、後軸轉向、陶瓷煞車系統等通通列為標配。而為了彰顯SL車系的尊爵不凡,更是將本來在S-Class以上才會出現的MANUFAKTUR服務引進,讓每一位有機會入主的車主,都可以打造出最特別最獨一無二的車款。

MANUFAKTUR服務是賓士的高級訂製選項,從烤漆、座椅、內裝等都可以單獨訂製。
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