- ●改採後驅單馬達配置、接替原有i7 60車型
- ●最大輸出455hp/66.3kgm、WLTP續航611公里
- ●維持標配後座31.3吋懸浮螢幕與B&W高階音響系統
- ●售價較過往下修為598萬元
今年台北車展汎德展區最大的看點想必是全新5系列的燃油與純電新車，不過新一代旗艦純電房車i7引進國內滿一年後，總代理也順勢調整車型編成，改由後驅單馬達配置的 i7 eDrive 50取代原本i7 60雙馬達四驅版本，一舉讓價格下修至600萬元內，有助於加強整體產品吸引力。
新上市的i7 eDrive50動力系統同樣是以105.7kWh容量電池為核心，後驅馬達動力輸出為455hp/66.3kgm，不僅讓新車維持5.5秒加速破百的性能實力，亦使WLTP續航能力提升到611公里，並提供195kW的快充功率，整體行駛能力將可大幅擴展，同時也可利用高續航力吸引尚在觀望的買家進駐，當然也會喚起部分買家對於旗艦後驅房車的印象，進而吸引更加消費者入主。
配備水準維持Excellence旗艦級配置，特有的31.3吋後座影音系統依然是本車標配。
配備水準維持Excellence旗艦級配置，特有的31.3吋後座影音系統與觸控式門把操作介面依然是本車標配，後座也提供具備42.5度調整能力的總裁座椅，另外再搭配全新BMW OS 8.5資訊平台以及眾多新世代科技配備與輔助功能，都讓本車展現充足的旗艦電動房車戰力。