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愛車修養系列報導 四輪驅動系統優缺點

資料來源:Goo 車訊網     2016/12/02
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所謂全時四輪驅動All Wheel Drive也就是一般常見的AWD縮寫,比起前驅或者後驅,其四輪在任何時刻都能維持一定的驅動力,雖然四輪驅動系統必須負擔較高製造成本與動力耗損,但是所有驅動系統之中也只有全時四輪驅動擁有最佳操控與安全性。由於AWD比2WD擁有更好的牽引力,使得馬力愈大的車輛就更加能突顯其優勢,因為車輛的行駛是依據它持續平穩的輪下牽引力,而牽引力的穩定性主要由車輛的驅動方法來決定。

全時四輪傳動車輛在結構上除了前、後軸二具差速器外,還具備將動力分配給前、後軸的中央差速器,因此得以「全時」驅動四輪而不會有「滑差」的問題產生,在一般平坦的路面上擁有優異的操控性及四輪抓地力。在全時四輪驅動的設定下,車輛四輪皆擁有一定的動力輸出,因此在起步加速方面的動力傳輸一定優於二輪傳輸車輛,對於雪地、砂石路面等崎嶇艱困的路況下更能夠擁有優異的操控能力,這是二輪傳動車輛無法比擬的先天優勢,不過全時四輪傳動系統也不是沒有缺點,首先在結構上就硬是比二輪傳動車輛多了許多複雜的零件,包含傳動軸與前中後三顆差速器等使得重量明顯增加不少,不僅重量增加,當引擎將動力傳遞至四輪時也會造成更多的能量耗損,另外由於四輪傳輸的接地面積明顯較二輪增加一倍,更大的摩擦面積也就會造成全時四輪傳動車輛油耗。

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