Yamaha在2025年3月21日推出了「NMAX155 ABS」的最新版本。
這台車在上市前就已備受關注，在當天下午4點，官方網站即宣布「因預估將達到生產上限，將停止接受經銷商訂單」。
這是因為各經銷商在上市前已進行預售，因此很可能在上市首日便已達成年度銷售計畫的1300台目標。目前僅提供店頭現貨販售，可見市場需求遠遠超出預期。
NMAX系列最早於2015年在印尼率先導入，隨後也引進日本，是Yamaha旗下「MAX系列」的一員。其特色在於擁有讓人聯想到高階車款「TMAX560」的時尚外型，加上經過改良的高性能BLUE CORE引擎，兼顧環保與騎乘表現。NMAX155 ABS搭載155cc引擎，具備高速公路行駛能力，以其小型車身結合都會實用性與騎乘樂趣，獲得廣泛年齡層支持。
2025年式最大的亮點在於搭載Yamaha獨家的電子控制CVT「YECVT」。除了可選擇T模式與S模式之外，還可進行具備手排感的降檔操作，帶來更加自由的操控體驗。此外，包括傳動系統與冷卻系統的最佳化、後避震行程延長與阻尼調整，還新增了前避震的油壓鎖定機構，騎乘感受更上一層樓。
外觀也全面更新，採用以NMAX標誌為靈感的設計語言，在緊湊與剛強之間取得平衡。搭配LED方向燈與具辨識度的尾燈，存在感十足。
儀表板為上下雙螢幕配置，結合TFT與LCD，能清晰顯示YECVT操作狀態與各項騎乘資訊。同時支援與智慧型手機連結的「Y-Connect」，可顯示音樂播放、通知、導航等功能。
動力單元採用水冷SOHC四汽門的BLUE CORE引擎，結合可變汽門控制系統（VVA）與智慧馬達發電機，實現強勁又平順的加速表現。油耗為定速燃油效率52.2km/L，WMTC模式46.4km/L，油箱容量為7.1L。
車色提供「消光暗紅灰」、「黑色」與「淺藍色」三種選擇，皆展現高質感與個性。
那麼，經銷商對於NMAX155 ABS的反應是什麼呢？關東地區的經銷商表示：「在發表後立即湧入大量詢問，我們的配額馬上就被預約一空。許多人反映『可以進行降檔操作』這點非常吸引人，許多訂單都是衝著這個新功能來的。也有不少人考慮從PCX等其他車款換車。最受歡迎的顏色是淺藍色，但目前已停止接單，即使恢復訂購，交車恐怕也要等到明年以後。」
關西地區的經銷商狀況也相似：「155車型的訂單超乎預期，目前因達到生產上限，已暫時停止接單。交期目前尚不明朗，店內不斷有人來詢問是否已經到貨。許多車主都在期待與舊款有顯著差異的新版本。」
追求Yamaha一貫的駕馭樂趣，同時搭載全新功能與配備的NMAX155 ABS，其在上市當天便停止接單的盛況，也證明了這台車的超高關注度。
原文出處:販売当日に“受注終了”!? ヤマハ「中型スクーター」がスゴイ！ 独自の“YECVT”＆改良型エンジン搭載！ 走行性が強化された「NMAX155 ABS」販売店での反響とは？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/901106
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