豐田過去曾展出一款非常前衛的概念小車「FT-Bh（FT-Bh）」，這款車主打每公升可跑約50公里的超省油表現，是一款令人驚艷的環保車。這輛車首次亮相是在2012年3月舉辦的「日內瓦國際車展」。
車名「FT-Bh」代表「Future Toyota B-segment hybrid」，意即「未來的豐田B級距油電混合車」，象徵著針對油電混合車全面普及時代所提出的概念，在B級距小車中追求極致低油耗的企圖。FT-Bh的內裝設計極具未來感，採用了輕量素材製成的張力布椅、攝影機式後視鏡、三鏡頭後方影像顯示系統、以及結合氣氛燈與資訊顯示的智慧型車內鏡等先進科技。
最受矚目的還是其超群的油耗表現，官方表示其每公升汽油可行駛47.6公里，二氧化碳排放量僅49g/km（歐洲NEDC模式），遠超當時標準。這款車展現了豐田試圖將在「Prius」上累積的油電技術擴展至更小型、更平價車款的堅定決心。
FT-Bh的開發主題為「ECOMOTION（環保駕馭）」，是「Ecology（生態）」與「Emotion（感性）」的結合字，展現了豐田追求環境性能與駕馭樂趣並存的理念。打破傳統環保車常見的「無趣」印象，FT-Bh以輕快的操作性與前衛設計，希望吸引更廣泛的消費族群。它的超省油表現背後，來自五大關鍵技術：「輕量化」、「降低行駛阻力」、「提升動力系統效率」、「熱能管理」以及「電力使用最小化」。FT-Bh的車重僅786公斤，比起一般同級車輛輕上200公斤以上。大量使用高強度鋼材與發泡保溫材料，在降低成本的同時實現極致輕量化。
空氣力學設計也極具巧思，風阻係數Cd值僅0.235。透過攝影機後視鏡、緊緻的車尾造型、空力輪圈等設計，極大幅度降低行駛阻力。車身尺寸為全長3985mm、全寬1695mm、全高1400mm，軸距為2570mm，車內可乘坐4人。輪胎採用145／55R18的極細大尺碼設計，是專為此車打造的特殊規格。
動力系統方面，FT-Bh搭載1公升直列2缸的阿特金森循環引擎，結合THS II油電混合系統與輕巧的鋰離子電池，追求高效率與輕量化。其平台也預留彈性，未來可轉換為壓縮天然氣（CNG）車型或PHEV插電式油電車款。空調系統則使用「空間區域控制」技術，只針對需要的區域進行冷暖調節，並善用排熱回收以提升能源效率。
這輛車除了在日內瓦車展亮相外，也曾於全球各大車展及日本國內活動中展出。雖然曾有相關人士表示該車可能於2015至2020年間量產，但最終並未實現商用化。儘管如此，FT-Bh展現的技術與理念，對後來的豐田車型有極大影響。
外型設計方面，許多元素延伸至後來的「Keen Look」設計語言，尤其在第4代Prius的造型中可見明顯影響。技術層面上，像是空氣力學設計、車體輕量化、能源管理等思維，也被應用於後續的豐田油電混合車開發中。
原文出處:1リッターで「約50km」走る!? トヨタの「“4人乗り”コンパクトカー」がスゴい！ 全長4m以下の「ちょうどいい」サイズ＆斬新顔の“4ドアクーペ”「FT-Bh」とは
原文記者:佐藤 亨
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/911433
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