2023年1月開始在日本銷售的現行款普銳斯，是豐田將其從「環保車象徵」大幅轉型為「運動風混合動力車」的第五代車型。該車於2022年11月全球首發，憑藉流暢的單體輪廓設計、低重心車體與高輸出混合動力系統，展現出與過去截然不同的車格形象。
受到這樣的運動感形象啟發，海外CG藝術家Theo throttle（賽奧·斯洛特爾）打造並公開了一款將普銳斯改造成雙座敞篷車的概念渲染圖，名為「PRIUSTER（普銳斯特）」。普銳斯特融合了馬自達Roadster（MX-5）的雙人敞篷車身形態與現行普銳斯的設計元素。前臉保留普銳斯標誌性的錘頭形頭燈和水箱護罩，車頭略為延長，呈現長鼻設計。
整體造型保有普銳斯的風格痕跡，同時散發濃厚運動跑車氣息。車側視角則為縮短軸距的兩門設計，A柱採用黑化處理，低矮的車窗線條強調整車的低矮姿態。後視鏡安裝於車門面板，並塗裝同車色，細節處理相當講究。尾部設計以普銳斯標誌性一字型尾燈為基礎，搭配獨立的行李箱造型，兼顧運動車的實用性與動感。尾燈下方刻有「PRIUSTER」標誌，上方另加裝了煞車燈，視覺更為搶眼。
另外，車尾翼子板頂端向尾燈延伸的線條、黑色鋁圈、駕駛座後方的防滾架造型，也在設計中一一呈現，使整體完成度極高。普銳斯特不僅是純粹的概念CG，更基於新一代普銳斯作為「可跑的混合動力車」的性能基礎，具有一定說服力。社群媒體上出現了不少「並非不可能」、「真的想要」的正面回響，顯示出高度關注。
目前豐田正積極打造旗下代表車款的品牌與系列化，例如皇冠系列已涵蓋轎車、跑車、跨界車與旅行車四種車型。普銳斯作為混合動力的代表，未來多種車體變化型態的推出機率也相當高。雖然現階段普銳斯特僅是個人非官方CG作品，但考量近年豐田積極的產品策略，這類意想不到的衍生車型未來現身的可能性十分現實。新款普銳斯的新魅力，是否會帶來更多進展，值得持續關注。
原文出處:トヨタ「“2人乗り”プリウス」!? まさかの「オープンスポーツ化」した「プリウスター」!? ロングノーズが超カッコイイ「ロードスター」モデル予想CGがスゴイ
原文記者:佐藤 亨
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/911002
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