Lexus 歐洲分公司於 2025 年 5 月 21 日首度公開全新高級房車「ES」。初代 ES 誕生於 1989 年，是 Lexus 品牌第一款車型，並首先於北美市場上市。ES 在北美與亞洲市場長年扮演主要車系的角色，但直到近年才正式進軍歐洲市場。東歐於 2010 年導入第六代車型，西歐則在 2018 年推出現行第七代車型，一直延續至今。
這次全面改款為第八代的全新 ES，以「體驗優雅 × 電動化房車」為開發理念，在現行 ES 的基礎上提升了性能、精緻度、舒適性與高級感。新款 ES 採用了全新開發的平台「TNGA GA-K」，並導入後輪動態轉向系統「DRS（Dynamic Rear Steering）」，實現靈活操控與車輛穩定性的兼顧。
動力系統部分，除了既有的 HEV（油電混合）外，首次在 Lexus 高級房車中導入了 BEV（純電動車）版本。HEV 部分，搭載 2.5 升引擎與電動馬達的「ES 300h」（199bhp／148kW）與「ES 350h」（244bhp／182kW）兩種車型，皆提供 FF（前輪驅動）與 AWD（四輪驅動）版本。BEV 則有 FF 的「ES 350e」（221bhp／165kW）與 AWD 的「ES 500e」（338bhp／252kW）兩種車型。ES 350e 配備 77kWh 的鋰電池，0-100km/h 加速約需 8.2 秒。ES 500e 則配備 75kWh 電池，加速時間縮短為 5.7 秒。
此外，ES 500e 搭載 Lexus 的智慧型電動四輪驅動系統「DIRECT4」，可根據駕駛者操作與路面狀況，自由變化前後輪的驅動扭力分配，範圍從 100:0 到 0:100，兼具穩定操控與愉悅駕馭體驗。
外觀設計方面，全新 ES 採用 Lexus 最新設計概念「Clean Technology × Elegance」，打造更加優雅且清新的獨特風格。進化的紡錘形車身設計結合電動化意象，全新頭燈則採用上下堆疊的「L 字雙重光條」設計，成為電動時代 Lexus 新世代的設計語彙。車側採用無尾廂式流線設計，搭配立體平面嵌合手法，展現低重心與強勁氣勢。車尾則導入與發光 Lexus 標誌一體的貫穿式尾燈，方向燈與倒車燈則設於下方外側，搭配「Rear L Signature Lamp」，展現嶄新風貌。HEV 車型為確保冷卻效能，採用上方設有開口的水箱護罩設計。車身尺寸為全長 5140mm × 全寬 1920mm × 全高 1555-1560mm，軸距為 2950mm。從平台設計階段就重新檢討車體結構，整體車長增加 165mm、軸距延長 80mm，實現寬敞舒適的座艙空間，達成優異的空間布局。
內裝方面則營造出簡約、清新且精緻的氛圍。上方空間開放明亮、視野良好，下方則採用包覆感設計，營造舒適乘坐體驗。駕駛艙採用 Lexus 的「Tazuna Concept」理念，所有操控與資訊來源皆以最少的手部與眼部移動即可完成配置，讓駕駛者專注於前方道路。在內裝裝飾方面也極具巧思。儀表板飾板部分，首次導入 Lexus 專屬技術「竹層壓飾板（Bamboo Layering）」，透過先進印刷與透光技術，讓飾板與環艙照明同步發光。此外，也首次採用「合成皮革壓紋加工（Synthetic Leather Emboss）」技術，營造出細膩紋理與現代美感。
更令人驚豔的是，全球首度搭載「Responsive Hidden Switches」隱藏式觸控開關。這項設計體現了 Lexus 的「款待精神」，當引擎關閉時，按鈕會隱藏在儀表板下方與內裝融為一體；當引擎啟動後，按鈕點亮、現身。外觀看似觸控面板，實際操作時則保有舒適的觸感體驗。
原文出處:レクサス新型「ES」発表！ 全長5.1mの“流麗”大型ボディ×二重に光るヘッドライト採用！ インパネの“隠しスイッチ”が斬新な「高級セダン」欧州で26年春発売
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/911471
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