Toyota 在2017年曾發表一款名為「Fine-Comfort Ride（未來舒適座艙）」的概念車，這是一輛燃料電池車（FCV），當時以「全新型態的高級房車」為開發主題，無論是外觀還是內裝設計，都因其極具個性而引發話題。
這款車有什麼亮點呢？Fine-Comfort Ride 最初於2017年東京車展（第45屆）亮相，當時就有許多聲音認為它可能是下一代「Estima」的原型車。Estima 自1990年問世，是Toyota 主打的大型MPV車型。初代車款採用了極具創新的設計：將引擎以75度橫置方式安裝於車底中央，實現了平整的車室地板，這種前所未有的配置帶來劃時代的空間利用效率。同時，Estima 也以圓潤的車體線條與蛋型輪廓聞名，其前衛又實用的設計，加上「天才蛋」的宣傳語，讓它一舉成為人氣車款。
而Fine-Comfort Ride，正是延續Estima 蛋型設計思維的未來版概念車。車身尺碼為全長4830mm、全寬1950mm、全高1650mm，發想自「在氫能與再生能源普及的低碳社會中之新型移動工具」，車體外型也展現了FCV高自由度的佈局優勢。動力方面，Fine-Comfort Ride 採用四輪各自驅動的輪內馬達（In-Wheel Motor），因此無需傳統引擎室，讓前後輪可配置在更理想的位置。
實際上，該車擁有長達3450mm的軸距，大幅提升了車艙空間。此外，後輪葉子板設計呈現向外張伸的特殊造型，下半部車體也以遮罩包覆，增強空氣力學與靜肅性，充滿概念車特有的實驗性。
另一大特色是前方至中段空間採用「鑽石型車艙」設計，不只改善風阻，也擴張了內部空間感。車內設計主題為「Wearing Comforts（被舒適包圍）」，強調移動以外的新價值。例如鑽石型車艙提供更寬敞的橫向空間，尤其第2排座椅區域，由於位於「鑽石最寬的部位」，讓乘坐感受更加開闊舒適。座椅採懸浮式設計，可依使用者姿勢調整，加上配備智慧助理功能與觸控螢幕，展現出真正的「未來車」風貌。
至於續航力方面，在氫氣完全充填狀態下，行駛距離可達約1000公里（JC08模式），充氫時間僅約3分鐘，續航效率非常出色。儘管目前Fine-Comfort Ride 尚未量產，但它作為Toyota 探索未來MPV方向的指標性作品，令人對未來是否實現量產充滿期待。
原文出處:トヨタの「斬新“タマゴ型”ミニバン」がスゴかった！ 近未来フォルムに画期的シート搭載！ 次期「エスティマ」と期待された「ファインコンフォートライド」とは！
原文記者:大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/911620
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