Honda 全新雙門跑車「Prelude」預計 2025 年秋季上市
以「Civic」為基礎 打造流線外型與全新駕馭體驗
Honda 預計將在 2025 年秋季推出全新雙門 Coupe 車款「Prelude」。這款車的定位與特色備受關注。
「Prelude」最早於 1978 年登場，採用長車頭、短車尾的雙門跑車設計，與當年的 Toyota「Celica」和 Nissan「Silvia」共同引領了日本雙門 Coupe 的熱潮。
如今睽違約 25 年即將復活，這款新車不僅讓老車迷感到興奮，也吸引不少對當代油電車感興趣的年輕族群，包括現行 Prius 的車主。
新款 Prelude 的外觀比起歷代車型更加現代，車頂線條呈現流暢的弧形輪廓，是一大亮點。以往的 Prelude 偏向方正設計，但這次的車身線條更為立體飽滿，整體輪廓顯得更加優雅。這不僅反映設計趨勢，也顯示出鈑金與壓模技術的進步。
雖然外觀現代化，但低重心、寬車體、短尾的比例設計仍傳承自過往車型。車艙部分則刻意設計得緊湊，讓整體輪廓更有跑車風格。
底盤平台以 Civic 為基礎，搭載電子控制的可變阻尼懸吊系統，在操控性與舒適性之間取得平衡。
動力系統同樣源自 Civic，使用具備兩個馬達的「e:HEV」油電混合系統。當中一具負責驅動，另一具負責發電。技術亮點則是首次搭載了全新的「Honda S+ Shift」技術。
這套系統將會成為未來 Honda 油電車的標準配備。透過精細控制引擎轉速，在加減速時實現更直接的換檔感與強烈的駕馭回饋。所搭載的引擎為 2.0 升直列四缸，提升燃油效率同時也強化動力表現。
Honda S+ Shift 是對現有「線性換檔控制」的進化，可根據車速與負載條件進行升降檔控制，營造更具駕駛樂趣的手感。當進入 Shift Hold 模式時，系統也會依駕駛需求維持最佳轉速，並最大化電力轉換成驅動力，提升再加速反應。
此外，這款車也配備了「主動聲浪控制系統」，能根據引擎轉速透過喇叭輸出具臨場感的模擬聲浪，營造強烈運動氛圍。此系統還會與儀表資訊連動，增加駕駛時的沉浸感。
使用換檔撥片時，也能模擬出類似傳統自排車的段落換檔感。透過馬達與引擎的協同控制，實現接近實車變速箱的順暢回饋。
現今自動駕駛技術快速發展，Honda 卻選擇推出一款主打駕馭樂趣與操控體驗的雙門跑車。
在強調空間機能的 SUV 與 MPV 佔據市場主流的時代，Prelude 的重新登場不只會吸引車迷目光，也將考驗一般消費者的接受程度。
原文出處: ホンダ新型「2ドアクーペ」25年秋発売！ 「シビック」ベースの“流麗クーペ”に「スゴいシフト」初搭載！ ハイブリッドなのに“ド迫力サウンド”も魅力の「プレリュード」どんなモデル？
原文記者: 塚田 勝弘
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/917067
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)