963的心臟是一具來自Penske開發的4.6升V8雙渦輪引擎，可輸出680ps最大馬力，這具引擎前身是RS Spyder使用的3.4升引擎，後來升級並搭載在918 Spyder上。平面曲軸與短衝程設計讓重心更低，加上來自荷蘭Van der Lee的雙渦輪配置，油門反應更直接。963 與918 Spyder的引擎共用約八成零件，並同樣支援油電混合動力系統。
963 RSP將原本開放式的設計改為獨特的封閉式通風口，賽道必要的尾翼碳纖封板也被拆除。車尾加裝「963 RSP」立體銘牌、尾翼改為街道設計，車頭並裝上917專屬的琺瑯Porsche盾徽。
配合800V高壓電力系統，由Bosch與Williams Advanced Engineering提供電機與電池，MGU協助煞車能量回收並提供加速輔助。七速變速箱由Xtrac打造，讓整體協調度達到最頂尖水準。混合動力系統的電力系統輸出高達 800V，統一規格的高壓電池容量為1.35 kWh，可在加速時提供30～50 kW的輔助動力。
雖可上路，但這款963 RSP並非市售車，全球僅此一部，且僅在法國特定條件下可合法上路，想親眼一睹這部專為致敬與傳承而生的極致工藝結晶，真的需要運氣！