Toyota「Corolla」系列進行了部分改良，傳統的汽油引擎車型被廢止，改為僅提供油電混合動力。此舉的目的是什麼呢？
「Corolla」系列部分改良，僅剩油電混合動力
Toyota 於 2025 年 5 月 9 日發表了「Corolla／Corolla Touring／Corolla Sport」的部分改良。
雖然進行了各種配備標準化等措施，但最大的新聞可說是動力單元陣容「僅剩油電混合動力」。為什麼會只剩下油電混合動力呢？
Toyota「Corolla Sport」（圖片為部分改良車型）
Corolla 系列的現行車型是 2018 年登場的第 12 代。以五門「Corolla Sport」的問世為開端，接著推出了四門轎車「Corolla」和五門旅行車「Corolla Touring」三種車型。此外，五門 SUV「Corolla Cross」也加入了陣容，展現出多樣化的選擇。
最初，除了 1.8 升油電混合動力外，還提供了基本的 1.8 升汽油引擎和運動化的 1.2 升汽油渦輪引擎。 在 2022 年的部分改良中，汽油引擎進行了變更，Corolla Sport 改為 2 升引擎，Corolla 和 Corolla Touring 則採用全新開發的 1.5 升 Dynamic Force 引擎。
而這次，所有 Corolla 系列的汽油引擎車型都被廢止，形成「統一為油電混合動力」的局面。 此舉的理由常被解釋為「實現碳中和的措施之一」。 在日本市場，油電混合車型的需求高於汽油引擎車型，動力單元統一後，也更容易為用戶帶來好處，這似乎也是原因之一。
入門等級的價格為 227 萬 9200 日圓（Corolla X 等級）。 雖然比改良前（202 萬 8600 日圓）高出約 25 萬日圓，但那是因為動力單元只剩下油電混合動力。若與油電混合入門等級「X」相比，實際上是降價了。
此外，在中階等級「G」和最高等級「W×B（Double by B）」中，「盲點偵測系統＋安心下車輔助」、「停車輔助煞車（後方接近車輛）」等安全配備已列為標準配備。而 W×B 更將「行車記錄器（前向）＋倒車輔助監視器（附簡易錄影功能）」、「數位鑰匙」、「Display Audio Plus」等配備列為標準配備。
雖然價格方面，W×B 便宜了 21 萬 1000 日圓，但考量到各種配備都已標準化，這次的改良可以說是實質上的降價。 這些配備的標準化，代表它們是使用者選擇選配較多、需求較高的配備，因此這次改良無疑提升了產品力。
雖然「Corolla Family」問世約 6 年，可能有些人已覺得它有些老舊，但看到這次改良後更加親民的價格和配備內容，不禁讓人覺得「現在仍是購買的好時機」。 熟成至極的 Corolla，作為新車購買選項，絕對是值得考慮的一款車。
原文出處: トヨタが「“新”カローラ」発表！ 228万円スタートで“手頃”だけど「廉価なガソリンエンジン」は廃止に… 熟成重ねる「トヨタの代表車種」 ハイブリッドのみになった理由とは
原文記者: 西川昇吾
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/918667
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