Daihatsu 於 2019 年「東京車展」上發表的次世代輕型卡車「Tsumu Tsumu」究竟是一款什麼樣的車呢？
旨在「解決日本課題」的務實輕型卡車
輕型卡車除了在農業和運輸業中廣泛應用外，近年來也作為休閒活動的夥伴，受到一般消費者的支持。
而這樣一款輕型卡車，Daihatsu 曾發表了一款旨在「解決日本面臨的問題」的次世代輕型卡車概念車。這款車便是 2019 年舉行的第 46 屆「東京車展」上亮相的「Tsumu Tsumu」。
Daihatsu 的創新輕型卡車「Tsumu Tsumu」
「Tsumu Tsumu」是一款被描述為「可應對多種用途的次世代輕型卡車」的概念車。它同時實現了極佳進出便利性的寬敞駕駛室，以及寬闊的貨台。據稱，透過更換貨台，可應對多種「功能」需求。
車身尺寸與傳統輕型卡車相同，為全長 3395mm × 全寬 1475mm × 全高 1850mm。
外觀方面，以簡潔的方正造型為基礎，車頭在大型前擋風玻璃下方配置了六個燈具，而從駕駛室上方到下方則貫穿一條消光黑線條，營造出工具般的堅固形象。
展示時的車身顏色採用了綠色與黑色的流行搭配，時尚的色彩無論在工作或日常使用中都相當吸睛。
沒有突出的保險桿或水箱罩，車身側面和後方也沒有多餘的裝飾，尾燈則採用兩條垂直條狀設計，展現極簡風格。這些細節也充分體現了輕型卡車對功能性的追求。
內裝也著重於實用性，簡潔直線型的儀表板、直接使用車身外觀色的車門、易於清潔的樹脂地板，以及整合在 A 柱內的超大把手，都最大限度地提升了日常使用的便利性。
儘管 Tsumu Tsumu 在設計上非常務實堅固，但它採用了其他輕型卡車所沒有的劃時代機構。
首先，駕駛座側的車門採用了外開式折疊門。與傳統鉸鍊式車門不同，駕駛室側的整個外板向後開啟，提供了無與倫比的進出便利性。
乘客座側則採用傳統車門，但鉸鍊緊湊地集中在車輛最前端，確保了寬大的開口。同時，貨台側也採用了對開式設計，左右兩側採用不同的開啟方式，卻都充分利用了寬敞的駕駛室，兼具開放感和進出便利性。
此外，駕駛室的地板相當低，腳部空間也非常寬敞。這與傳統框架結構的輕型卡車完全不同，透過採用獨特的低底盤平台，提供了超越輕型卡車水準的廣闊空間。
而貨台設計也確實是劃時代的。它採用了可根據用途完整更換的結構，無需對車身結構進行大幅改造，即可實現多用途應用。只要擁有一輛 Tsumu Tsumu，即使日後功能需求改變，也能長久使用。
順帶一提，在公開時，曾以農業用無人機基地和私人空間等作為使用範例。
關於 Tsumu Tsumu 誕生的背景，Daihatsu 時任社長奧平總一郎在 2019 年東京車展會場上表示：
「我們希望透過這輛車，以對勞動者的關懷來支持地區生活，並鼓勵未來日本的『工作』。它代表了 Daihatsu 解決地區移動和工作方式問題，並提出 Daihatsu 獨特解決方案的次世代移動工具。」
在日本地方，高齡化和人口稀疏化日益嚴重，巴士路線停駛和計程車業者撤出等移動問題日益凸顯。另一方面，許多高齡者也希望透過增進健康壽命，終身保持工作狀態。輕型卡車深受地方農業從業者喜愛，例如在結束農業工作後轉職時，若有 Tsumu Tsumu，便可透過改裝貨台再次發揮作用。
又或者，當腿腳不便時，由於低地板和寬敞的空間，上下車更為方便，無需更換車輛。作為輕型卡車也能載貨，因此可以在日常購物等場合長期使用。
這種貨台可自由更換的輕型卡車，有可能成為解決這些問題的線索。
儘管其獨特的外觀容易引人注目，但這款車充分展現了 Daihatsu 長期以來深耕地區生活的輕型汽車領域的獨特發想，作為次世代輕型卡車受到了極大關注。
遺憾的是，目前尚無商業化計畫，但 Daihatsu 在 2023 年 10 月舉行的「Japan Mobility Show 2023」上，公開了與 Tsumu Tsumu 概念共通的次世代輕型卡車與貨車「UNIFORM」系列，其理念為「應對多樣的工作方式和用途」。Daihatsu 仍在不斷探索輕型商用車的未來可能性。
2025 年 10 月，將再次舉行「Japan Mobility Show 2025」。下屆展覽將不同於去年的「商業展」，作為「展示年」，將有各種概念車亮相。屆時輕型卡車的進化版也有可能再次登場，令人期待 Daihatsu 的未來發展。
原文出處: ダイハツの「斬新軽トラック」に大注目！ 全長3.4mで「今までにないドア」に画期的な荷台で便利に使えそう！ 高齢者にも優しいグリーンボディの「ツムツム」コンセプトとは
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/918026
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