（示意圖）
變化多端的彎道與上坡、下坡交錯複雜的山路。為了能夠安全又順暢地行駛，應該注意哪些事項呢？
實際情況如何？
在山區道路中，常會遇到由陡峭或平緩、短或長的下坡路段複雜組合而成的山路。
尤其在長下坡時，不應單靠踩煞車行駛，而應以引擎煞車為主。原因是持續使用煞車會產生摩擦熱，可能導致煞車失效的「煞車氣鎖現象（Vapor Lock）」或煞車摩擦力下降的「煞車衰退現象（Brake Fade）」，這些都極具危險性。
在自排車中，可透過以下檔位來使用引擎煞車：
- D檔：鬆開油門後，會自動切換為所需的引擎煞車狀態。
- L檔：固定在一檔，可產生較強引擎煞車，適用於陡坡與長下坡。
- S檔：可產生更強的引擎煞車，特別適用於具CVT變速系統的車輛面對陡坡或長下坡時使用。
至於手排車，只要切入低速檔就能產生引擎煞車。檔位越低，引擎煞車效果越強，建議依據坡度與引擎轉速選擇適當的檔位。
無論是自排或手排車，下坡時車速容易逐漸上升，因此應隨時注意車速表，保持警覺。
原文出處: 「山間部」の運転は注意！ 実は「あなたの運転」間違いかも!? 実際「安全な運転」はどうすればいいのか
原文記者: TSUMUJI Writing Studio
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/904281
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