SUZUKI「HUSTLER」自2014年登場，是一款結合輕型車廂型車與SUV元素的輕型跨界車。2025年4月在日本輕型四輪車銷售排行榜中，以7029台的成績名列第4，是一款備受歡迎的車款，擁有寬敞的車室空間、高實用性與出色的越野性能。
而關於HUSTLER，SUZUKI過去曾發表一款採用「COUPE輪廓」的概念車型，引起車迷關注。那是一輛什麼樣的車？這款車正是「HUSTLER COUPE」。該車首次亮相於2013年第43屆東京車展，作為概念車公開展示，其設計與標準HUSTLER偏方正的造型路線大不相同。這款車作為SUZUKI參展主題「創造全新故事」的代表之一，與初代HUSTLER並列展出。
HUSTLER COUPE以「讓日常變得更有趣、更刺激」為設計目標，在保留HUSTLER基本架構的基礎上，將車頂向後傾斜，搖身一變成為具有跑格的COUPE造型。車尾玻璃採大幅傾斜設計，並將後門把手隱藏在C柱中，採用「隱藏式」設計，展現如同3門COUPE般的俐落外觀。
SUZUKI的用心並不僅止於外觀設計。從車門板的形狀到開口線條皆重新設計，並導入無開口線的車頂結構。如此一來，車身側面的傾斜感更加鮮明，與傳統HUSTLER形成鮮明對比，呈現出更具跑格的視覺印象。此外，下半身的樹脂護板刻意加厚，不僅加強越野風格，也讓整體車身在視覺上顯得更纖細，細節處處可見講究。HUSTLER COUPE完美融合了COUPE的流線風格與SUV的堅韌性格。保留大直徑輪圈與高離地高度，具備「可征服惡路的COUPE SUV」這一獨特魅力。
如此前衛大膽的設計提案，在車展現場吸引了眾多參觀者駐足。然而，SUZUKI將HUSTLER COUPE定位為「設計提案車」，最終並未量產上市。畢竟在輕型車市場上，實用性仍被高度重視，而壓縮後車艙空間的車款量產難度較高，這是現實考量。
即便如此，當時HONDA推出的「N-BOX SLASH」也曾因隱藏式後門把手與跑格造型而備受矚目，展現出帶有玩心的設計風格，至今仍讓不少車迷印象深刻。
原文出處:スズキ斬新「ハスラー“クーペ”」に注目！ 悪路も走れる“大径タイヤ”＆まるで「スポーツカー」な流麗ボディ採用！ 専用デザインがもり沢山の「軽SUV」とは？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/912646
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