精悍跑旅風格超帥！歐洲發表 Toyota 新款「C-HR+」迴響熱烈！
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Toyota 在歐洲發表了新款「C-HR+」，在社群媒體等平台引發了熱烈討論。
對跑旅 SUV 精悍風格感興趣的聲音
2025 年 3 月，Toyota 在歐洲發表了新款「C-HR+」。
雖然 C-HR 已於 2023 年在日本停售，但在社群媒體上仍引發了許多討論。
帥氣跑旅風格！歐洲發表的 Toyota 新款「C-HR+」反應熱烈！
2016 年，Toyota 推出了緊湊型跨界休旅車 C-HR，這是他們新一代的全球戰略車款。
它是繼 2015 年推出的第四代「Prius」之後，第二款採用 TNGA 平台的車型。C-HR 以其跑車般的時尚設計和超越一般 SUV 的運動化駕馭感受，成為一大特色。
除了 1.8 升油電混合動力，也提供 1.2 升渦輪增壓車型，甚至追加了 6 速手排變速箱，並有運動化的「GR SPORT」版本，是款個性非常鮮明的車。
後來，C-HR 在 2023 年夏天停產，同年秋天開始生產的第二代車型則成為歐洲市場的專屬車款。
這也讓 C-HR 在日本成為了僅有一代的絕版車型。
而這次，Toyota 又發表了全新的 C-HR+（Plus）。
雖然車名仍然叫做「C-HR」，但它的定位與目前銷售中的第二代車型不同。
新款 C-HR+ 是一款採用純電動車專用 e-TNGA 平台的 BEV（電動車）。它可說是目前在日本也有銷售的純電動中型 SUV「bZ4X」的小老弟。
雖然整體跑車造型與第二代 C-HR 的形象接近，但它的車身尺寸為全長 4520mm × 全寬 1870mm × 全高 1595mm，比 C-HR（4360mm）更長、更寬，整體比現行車款又大了一圈。
動力系統方面，預計將提供兩種規格：一種是搭載 57.7kWh 電池，目標續航里程達 455 公里的車型；另一種則是搭載 77.0kWh 電池，目標續航里程達 600 公里的車型。並且將提供 FWD（前輪驅動）和 AWD（四輪驅動）兩種驅動方式。
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對於新款 C-HR+，日本社群媒體上出現了各種迴響。
最常見的是期待引進日本的聲音，例如「希望復活」、「這尺寸感覺比初代寬敞」、「會在日本賣嗎」等。
也有人對其精悍的跑旅 SUV 風格表示興趣，像是「我很喜歡初代」、「比（同級的）Corolla Cross 還要帥」等留言。
另一方面，也出現了「我住公寓所以沒辦法買電動車」、「希望有油電混合版」等意見，這也讓人感覺到，對許多日本用戶來說，電動車的門檻仍然很高。
新款 C-HR+ 預計在 2025 年下半年於歐洲上市。
目前尚不確定是否會引進日本，但可能性或許不低。
原文出處: トヨタ「新型C-HR」登場に反響多数！ 全長4.5mの「クーペSUV」ボディに「初代より広そう」「復活希望！」の声も！ 欧州向け“静音”仕様「プラス」に寄せられた“熱視線”とは
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/916991
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