Suzuki 曾公開一款擁有如同貴賓室般室內空間的小型迷你廂型車，在網路上引發了廣泛迴響。
個性化座椅配置脫穎而出的迷你廂型車引發熱議！
從 2025 年 5 月新車銷售數據顯示，Toyota「Sienta」和 Honda「Freed」等車型位居前列，由此可知近年來小型迷你廂型車備受關注。
在這種情況下，Suzuki 過去發表的一款獨特三排座小型車，在網路上引發了廣泛迴響。
宛如貴賓室般的 Suzuki「小型迷你廂型車」引發熱議！
這款車型就是「Air Triser」。 這款於 2015 年東京車展首次公開的概念車，在小巧的車身中融入了創新的想法。 車身尺寸為全長 4200mm × 全寬 1695mm × 全高 1815mm，屬於日本五號車牌尺寸，設計上方便在都市狹窄道路和停車場中操控。 雖然與 Sienta 和 Freed 同樣小巧，但其概念是「隨處可攜的私人貴賓室」。 顧名思義，車內充滿了將空間轉變為放鬆場所的巧思。 最大的特色是靈活的座椅配置。 第一排由駕駛座和副駕駛座組成，第二排為獨立座椅，第三排為長條座椅，而第二排座椅可在軌道上自由移動。 這使得多種配置成為可能。例如，將第二排座椅擺成 U 字形，就能創造出宛如沙發般的客廳空間，讓家人或朋友享受放鬆時光。 此外，也能實現對向式配置，讓您在移動中也能暢所欲言。
Air Triser 的魅力不僅止於座椅配置。 從 B 柱延伸至車頂的大型顯示器，可與智慧型手機連結，享受音樂和影像。 無論是個人或團體，都能在移動中或停車時享受舒適的時光。 此外，副駕駛座側的滑門採用前後大幅開啟的對開式設計，搭配無 B 柱設計，實現了寬敞的開口。 結合大型玻璃車頂，車內氛圍明亮開放。 外觀方面，採用方正造型搭配溫暖的銀色車身和紅色座艙，呈現出現代感設計。 小巧卻充滿存在感的造型，給人一種未來感。 Air Triser 雖然是概念車，但也追求實用性。 它搭載 1.4 升直列四缸雙噴射引擎和混合動力系統，搭配 5 速 AGS（自排手動變速箱）和電子控制四輪驅動「ALLGRIP」。 兼具環保性能和越野能力的規格，為夢幻概念車增添了現實魅力。 遺憾的是，Air Triser 並未商品化。 然而，在疫情過後，個人空間和舒適性備受重視的現在，其「移動私人貴賓室」的理念或許應該被重新評估。 此外，網路上也出現了「尺寸恰到好處」、「對開式的滑門讓小孩上下車應該很方便」、「這麼小卻能這麼寬敞真是太棒了」、「Suzuki，拜託復活吧！」等聲音，尤其受到年輕世代和家庭族群的熱烈支持。 另一方面，也有「正因為是概念車，所以才充滿夢想的設計。商品化可能很困難」等現實的意見，贊成和反對的意見交錯。
原文出處: スズキ斬新「“3列”コンパクトミニバン」に大反響！ 「ちょうどいいサイズ感」「“観音開き風スライドドア”は乗り降りしやすそう」「車内広くてサイコー」の声も！ 画期的な「エアトライサー」に注目！
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/918322
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