Suzuki 於 2024 年 11 月在義大利發表了全新「e VITARA (eVitara)」。這究竟是一款什麼樣的車呢？
預計 2025 年度內在日本市場首次亮相！
Suzuki 於 2024 年 11 月在義大利發表了全新「e VITARA (eVitara)」。
該公司已表明將於 2025 年夏季左右，陸續在全球各地，包括歐洲、印度和日本等地上市。 這究竟是一款什麼樣的車呢？
Suzuki 首款純電動車「e VITARA」
全新 eVitara 是 Suzuki 的 BEV（純電動車）全球戰略車款第一彈。 它最初以概念車「eVX」的身份，於 2023 年 1 月在印度舉辦的「Auto Expo」上首次亮相，並於同年 10 月在日本舉辦的「Japan Mobility Show 2023」上再次公開，而這款 eVitara 便是期待已久的量產車型。 在 2025 年 2 月發布的新中期經營計畫「By Your Side」中，明確指出將於 2025 年度內投入市場。
「Vitara」這個名稱是繼承自海外市場的 SUV 車型。這款 SUV 在日本曾以「Escudo」之名銷售。 不過，全新 eVitara 是一款完全新規開發的車型，它採用了 BEV 專用的新開發平台「HEARTECT-e」，並預計搭載動力更強勁的電動四輪驅動系統「ALLGRIP-e」。
設計主題為「High-Tech & Adventure (高科技與冒險)」。其風格融合了 BEV 的先進感和 SUV 的強勁氣勢。 車身尺寸為全長 4275mm × 全寬 1800mm × 全高 1635mm，軸距 2700mm。確保了 180mm 的最低離地高度，也能應對惡劣路況。 外觀方面，結合了精悍的頭燈和黑色樹脂部件，加上大尺寸輪胎和長軸距，展現出強烈的存在感。 內裝方面，採用了先進的一體式顯示器以及堅固的面板和中央扶手。顏色方面也提供了雅緻的黑色×棕色組合，營造出高質感的印象。
動力總成方面，結合了馬達與逆變器一體化的電動單元 e-Axle 和「磷酸鐵鋰電池」。驅動方式提供 2WD 和 4WD 兩種。 2WD 車型方面，設有標準型，搭載最大輸出 106kW（約 144 匹馬力）、最大扭力 189Nm 的馬達搭配 49kWh 電池；以及高性能型，搭載 128kW（約 174 匹馬力）、189Nm 的馬達搭配 61kWh 大容量電池。 4WD 車型則僅提供前後雙馬達搭配 61kWh 電池的組合，系統總輸出 135kW（約 183 匹馬力）、系統最大扭力 300Nm（以上皆為歐規車型）。 充電一次的續航里程，若參考基礎車型 eVX 概念車，搭載 60kWh 電池可達 550 公里（印度 MIDC 模式），但實際的詳細資訊預計日後公布。
電動四輪驅動系統 ALLGRIP-e 運用了 Suzuki 累積的四輪驅動技術，配置前後獨立的 e-Axle，不僅提供強勁的行駛能力，還能實現反應靈敏且精密的控制。 在行駛性能方面，各等級都配備了「Trail 模式」，當單側輪胎浮起空轉時，會施加煞車並將驅動扭力分配到另一側的輪胎。 作為參考，德國規格車型提供基本等級「Club」、強化電池容量和加熱設備等的「Comfort」、以及最高等級「Comfort+」三種。車身顏色（含雙色調）共有 11 種。 雖然日本上市車型的詳細資訊尚未公布，但有可能在 10 月舉行的「Japan Mobility Show 2025」上正式發表。未來的動向值得關注。
原文出處: スズキ「新型コンパクトSUV」日本発売へ!? 全長4.2mに上質内装×「高性能4WD」採用！ “トルクモリモリ”な“超静音モデル”「イービターラ」のスゴさとは
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/918339
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