1967年，馬自達推出了雙座硬頂跑車「Cosmo Sport」，這台經典名車即便在今日依然擁有不少車迷支持。如今，這部傳奇車款由一群汽車專門學校的學生重新演繹，以現代風格打造出名為「COSMO VISION」的客製化車型，並於2022年東京改裝車展中亮相。
Cosmo Sport是全球首款量產、搭載轉子引擎的車款。當時，雖然歐洲各大車廠也在研發轉子引擎，但能實際量產並上市的，馬自達是首例。這款車之所以深受喜愛，不僅因為搭載創新技術，其流線又優雅的車身設計，也讓它成為經典中的經典。於2022年東京改裝車展中亮相的COSMO VISION，就是以這部Cosmo Sport為靈感，重新打造的現代版車頭造型作品。該車由位於千葉縣的汽車專門學校「日本自動車大學校」（簡稱NATS）的學生團隊所製作。
原本這台車預定在2021年東京改裝車展的NATS展位上展出，但受到新冠疫情影響，該年度的實體活動取消、改為線上舉辦，因此當時未能展示。經過一年等待，COSMO VISION終於在2022年實體展中登場，也成功吸引眾多車迷目光。這台車的基礎車款為2015年式馬自達「Roadster（ND型）」。整體外觀變更幅度極大，宛如現代版Cosmo Sport。車內則搭載BRIDE座椅與NARDI方向盤等配件，增添不少復古元素。
在底盤方面，採用RAYS 17吋鋁圈搭配TOYO TIRE的「PROXES R888R」（235／45R17）胎組，既注重外型，也兼顧操控性能。動力系統部分，則保留Roadster原本的1.5升直列四缸引擎，進氣系統使用BLITZ進氣濾芯，排氣系統則配上KUHL排氣管，展現出不容小覷的客製化誠意。此外，還搭載了AirForce製的氣壓懸吊（具備行駛時高度回復功能），可因應不同情境變更車高。
參與打造COSMO VISION的學生們，曾在過往受訪時表達了這樣的創作理念：「我們希望以現行Roadster為基礎，將昔日的Cosmo Sport重新詮釋成現代風格，所以融入流行的寬胎、大尺寸鋁圈與氣壓避震等元素，實現心中的理想造型。」
此外，COSMO VISION的車頭燈使用福斯「New Beetle」的零件改裝而來，車頭格柵、保桿與金屬質感的部位則來自馬自達「CX-5」，方向燈則是使用本田「Insight」的零件整合而成。
原文出處:マツダ「新型コスモスポーツ」みたい!? 旧車デザイン採用の「2ドアオープン」!? ロータリーエンジン…じゃないエンジン搭載のカスタムモデル！ ロードスターベースでNATSが復活させた「COSMO VISION」とは
原文記者:TARA
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/912899
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