三秒寶馬 BMW M2 CS

• ●M2 CS為G87世代小改款M2的終極版本，採限量方式販售，德國當地售價為11.5萬歐元起
• ●搭載M2相同的S58 3.0升直列六缸渦輪引擎，最大動力上修至530匹/66.3公斤米
• ●加速能力較M2大幅提升，零百加速縮短0.2秒至3.8秒，11.7秒可完成0~200km/h加速
• ●CS代表了Competition Sport，懸吊、轉向系統、M款差速器等都經過專屬的調校

坊間其實流傳一種有趣的說法，就是BMW M Car玩到最後的終極救贖就是M2，最主要的原因在於其玲瓏的身形依舊可以和輕量化沾上邊，同時雙門、短軸距的設計更是符合E30 M3等眾多前輩的傳承，操控自然也是比起愈發沉重的M4、M5等車更加俐落一些，而這部讓所有Bimmer推崇的M2，如今迎來了自身G87世代的最強版本，也就是先前在義大利埃斯特莊園古董車展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025）中首度亮相的M2 CS。

M2 CS的CS代表的是Competition Sport，基本上就是標準M2的終極性能強化版本，身分自然極其特殊，與M GmbH部門其他特別版本車款一樣都採限量販售，主要的銷售市場為美國、中國、德國等，德國當地建議售價為11.5萬歐元，折合新台幣約為390.5萬元起。掛上了CS的勳章，M2 CS外觀的扮相自然也更為凶狠，水箱護罩內換上了更為簡單的格柵確保進氣效果，兩側進氣壩採矩形開口，內部則用上了斜置的格柵，看起來性能異常強悍。車尾部分，M部門使用鈑金打造出碩大的鴨尾造型，致敬曾經的利曼賽車，也有著實際穩定氣流的效應，搭配四出排氣尾管，以及全車大量的碳纖維套件，和前19、後20吋的M鍛造輕量化金色輪圈，創造出不容錯認的囂張扮相。

提到了CS，動力的提升自然是重中之重。本車在延續S58 3.0升直列六缸渦輪引擎的基底下，將性能輸出提升到了另一個層級，最大馬力由標準版的480匹一舉躍升到530匹的水準，最高轉速更是達到了7200轉。扭力方面則是從61.2公斤米上漲至66.3公斤米，提升了50牛頓米之多，並可以在2650~5730轉之間釋放。在M款八速手自排變速箱的加持下，M2 CS的零百加速挺進了3秒的大關，成績為3.8秒，比標準版快上了0.2秒。0~200km/h加速時間則為11.7秒，更較標準版縮減了1.2秒之多，最高時速更是上看302km/h，就是一輛不折不扣的速度機器。此外，M2 CS可不單純只會跑直線，底盤與煞車同樣都經過M部門的優化，包括降低8mm的懸吊系統、M Servotronic轉向系統、M運動差速器、M陶瓷複合煞車系統等，都是M2 CS的專屬配備，殺彎的能耐也是非常之高。 這部性能狂妄的限量M2 CS將會在今年夏季末正式上市，有興趣的讀者可以洽詢各BMW展間喔！