魂動大進化 全新三代目Mazda CX-5歐洲亮相

• ●更為時尚洗鍊的嶄新魂動造型
• ●車身尺碼放大，打造出更寬敞的座艙與行李空間
• ●導入內建Google系統的15.6吋整合式觸控中控螢幕
• ●歐規首波搭載2.5升e-Skyactiv G引擎+24V輕油電

在2012年推出上市的CX-5，是Mazda首款全面採用「魂動Kodo」設計理念與Skyactiv科技的車型，且憑藉著動感十足的都會時尚風格、精緻高質感的內裝設計以及能夠讓駕駛者隨心所欲掌控車輛的「人馬一體」操控性，而深獲市場的青睞與喜愛，而成為Mazda旗下最暢銷的車型，至今已銷往全球100多個國家與地區，累計總銷量已超過450萬輛，其成功毋庸置疑。

而如今全新第三代車型於7月10日正式發表亮相，在原有已經十分成熟且出色的產品本質基礎下，再次全面進化，包括嶄新的內外設計、全新的人機介面、更高規格的科技配備、更寬敞舒適的座艙空間以及優化升級的ADAS駕駛輔助系統等，是一輛比以往更強大、更具吸引力，且能讓駕駛都能更安全、安心與舒適享受駕駛樂趣的SUV。而全新CX-5將於2025年底在歐洲上市，並於2026年登陸其他國家市場；至於台灣市場則預估最快也需等到2026年才有機會見到本尊。

魂動進化、尺碼放大

大改款CX-5的外型同樣是以品牌行之有年的「魂動Kodo」設計語彙為主軸，並且再加以發揚光大，不僅擁有嶄新的車頭與車尾樣貌，搭配放大不少的車身尺碼，而帶來更以勝以往的氣勢與洗鍊尊貴的氣息。車頭顯目霸氣的盾型水箱護罩與魂動之翼相結合，並向外延伸與造型更為銳利細長的LED頭燈相連接，而營造出全新的視覺意象。而車尾無論是鈑件與線條刻劃都變得更加豐富有立體感，尤其後擋玻璃下方還有類似小鴨尾的設計，著實令人驚艷；而向內延伸的全新LED尾燈組則與現行CX-60、CX-90的造型有著相同的韻味，搶眼又璀璨。此外，尾門中央的廠徽則改採時下的流行設計，改以MAZDA字樣來呈現。

而在外型改變之際，全新大改款CX-5也順勢將車格放大，車身長/寬/高尺碼分別來到4690mm(+115mm)、1860mm(+15mm)以及1695mm(+30mm)，軸距也從原2700mm加長至2815mm。而尺碼與軸距皆放大之下，帶來的不僅是較以往更寬敞的座艙乘載空間，連同後行李廂容積空間也增加了61公升來到583公升，甚至最大後廂空間可達2019公升，並能透過40/20/40座椅分離傾倒帶來多元的空間運用。

15.6吋大螢幕搭Google系統

相較於外觀的改變，新世代CX-5在內裝變革的幅度可說是徹底打掉重練，且走的是「極簡」的美學風格，幾乎將以往的功能按鍵全部整合於控台上的12.9吋或15.6吋觸控式大螢幕裡面，而此螢幕主機更首搭Google車載系統，可支援Google Gemini AI語音助理、即時Google Maps導航以及Google Play應用程式商店等功能。配備部分也升級配置10.25吋數位儀錶、雙前座電動調整/通風/加熱座椅、全景大天窗、手機無線充電、360度環景影像輔助以及BOSE高級音響+12支揚聲器等。此外，全新第三代也具備更先進的ADAS主動安全防護，除了搭載SBS智慧緊急煞車輔助、BSM盲點偵測警示、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止以及CTS車道維持輔助系統等，也將導入類似CX-60的DEC駕駛疲勞監控警示等功能，帶來更高規格的車輛安全把關。

首波e-Skyactiv G引擎+24V輕油電

在動力系統方面，首發的CX-5歐規車型，初期僅提供2.5升e-Skyactiv G四缸自然進氣引擎+24V M輕油電系統，並搭配6速手自排變速箱、同時擁有前驅與四輪驅動供選擇，最大馬力及扭力輸出為141hp、24.3kgm，WLTP平均油耗為13.69km/L(四驅為12.98km/L)，0~100km/h加速為10.5秒。另外，美規版本則維持原2.5升Skyactiv-G 4缸自然進氣引擎的配置，可釋出187hp、25.5kgm最大馬力及扭力。至於專為實現理想燃燒效率而開發的Skyactiv-Z油電動力並沒有出現，而是會在2027年底與Mazda全新Hybrid混合動力系統相結合後推出。

文/楊智漢