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愛車修養系列報導 多點式勝三點式

資料來源:Goo 車訊網     2016/12/02
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安全帶產生的緣由,是為了將駕駛者安穩地托付在座椅上,當車輛發生撞擊意外時,能將駕駛者牢牢綁住,不至於受到撞擊傷害,只是一般轎車所設計使用的三點式安全帶,僅能提供一般道路駕駛使用,對於競爭激烈的賽道環境來說,確實不足使用,當意外發生當下,其車輛有可能仍以破百公里的位移速度撞擊其他車輛,甚至是開始翻滾車體,對於這樣的狀況,精簡的三點式安全帶當然無法提供完善的車手安全保護,也因為這樣極端安全需求,孕育出所謂的多點式安全帶人身保護產品。

以目前各項賽事使用的多點式安全帶規格來說,多為六點式設計,分別為胸前、大腿及鼠蹊部護帶,左右單一位置各一條護帶設計,穩固地將車手綁牢在賽車桶椅內,就算是車輛發生嚴重撞擊事件,也能將車手穩固綁在座椅上,減少撞擊對車手的所有傷害,雖不能完整全身而退,但至少能將傷害降至最低,其使用方式其實很簡單,首先將六條安全帶確實鎖附或是扣緊於車體、桶椅之上,接著車手上車之後,先將鼠蹊部的兩條安全帶扣入安全帶扣鎖,接著將左右大腿的安全帶,繞過大腿後扣上安全帶扣鎖,最後將左右胸前安全帶扣上後,進行安全帶鬆緊調整,基本上必須將人員牢固束緊在桶椅內,只是還是必須調整到車手調整坐姿可行為主!             

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