作為休旅車老牌的 Honda 「Odyssey」，這次我們來介紹最新車型。它強化了高級休旅車的定位，進一步提升了整體魅力。
這款高級休旅車，在 2021 年停產後，於 2023 年實現了「奇蹟復活」，重新回到市場上
已有超過 30 年歷史的經典休旅品牌，Honda「Odyssey」。
最新一代的 Odysseys 強化了作為高級七人座休旅車的特性與魅力。
這款車究竟有什麼特點呢？
豪華さアップ！ “老舗”「高級“7人乗り”ミニバン」どう変わった!?
貢獻了迄今為止的休旅車熱潮的 Honda「Odyssey」，首代車型於 1994 年問世。它以 FF 布局的 Accord 為基礎，將房車加高而成，推出後大受歡迎，成為一款暢銷作品。
現行型已是第五代，後座改為滑門設計，正式告別過去的鉸鏈式（擺動式）後門。
現行車型的車身尺寸為全長 4860mm × 全寬 1820mm × 全高 1695mm。與豐田「Alphard」的全長 4995mm × 全寬 1850mm × 全高 1935mm 相比，Odyssey 車身短了 135mm、窄了 30mm、也低了 240mm。
大型休旅車市場主要由擁有雄偉車體與寬敞座艙及行李空間的 Alphard / Vellfire 所壟斷，因此 Odyssey 與日產「Elgrand」在車身尺寸與規劃上曾面臨一定挑戰。
現行型自 2016 年增添混合動力版本、2017 年進行小改款後，2020 年的改款則明顯改善了許多曾被指摘的乘坐舒適度問題。
不過，由於 2021 年狹山工廠關閉，Odyssey 宣布停產，至次年庫存售罄才完全結束，期間也出現一波搶購潮。
2023 年，經過部分改良後復活的現行型，由中國生產。
寬大厚實的前臉設計，採用水平基調的五條鍍鉻橫桿並搭配突起設計，極具存在感。
大型休旅車必備的二排座椅豪華感也有所提升，採用四向電動座椅，並將腳踏板與靠背電動化，使操作更加便利。
此外，二排座椅配備座椅加熱、可折疊中置桌板、附迷你桌板的扶手、以及腳下 Type-C USB 充電埠，全車型均為標準配備。
在「e:HEV ABSOLUTE・EX」與「e:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION」車型中，標配真皮座椅、無線充電器、免持進出電動尾門等豪華配備。
動力系統僅提供 2.0 升引擎搭配雙馬達的「e:HEV」混合動力，搭配 CVT 與前輪驅動（FF）。
最近的部分改良中，全車型標配「減速選擇器」，可調整油門鬆開時的減速程度，便於山路或高速公路保持與前車的距離。此外，Odyssey 首次採用輕巧操作感的「電子排檔桿」。
三排座椅雖然在尺寸、腿部空間與頭部空間上不及 Alphard / Vellfire，但身高 171cm 的作者（塚田勝弘）仍能舒適乘坐，從一排到三排皆能容納成年人，且座椅實用。
第三排座椅可收納於地板下，若乘坐需求不多，可將其作為行李空間使用。將第三排收納後，若將二排滑至最尾端，則可打造如同禮賓車般寬敞的腳部空間。第三排座椅收納方式為先將靠背前倒，再向後翻轉入地板下。
雖然為一體式收納，若行李已放置車內，需要先將行李搬出，但如前所述，可形成平整如旅行車的空間。
此外，Odyssey 還配備先進安全裝備「Honda Sensing」，包含近距離碰撞減輕煞車、自動遠光燈、急加速抑制功能（需經銷商設定）等。
原文出處：ホンダの最新「高級“7人乗り”ミニバン」に注目！ 存在感強め“マスク”×「ファーストクラス級」シート採用！ 奇跡の“再販”で豪華さもアップした“老舗”ブランド「オデッセイ」がスゴい！
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/944367
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