2025 年 9 月 12 日，TOYOTA GAZOO Racing 發表了「GR Yaris」的新車型「Aero Performance Package」。由於性能強化備受矚目，各經銷商接連收到大量詢問。
這款進化版的四輪驅動運動跑車，在銷售現場也引起了高度關注
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）於2025年9月12日發表了三門掀背運動跑車「GR Yaris」的新款型號「Aero performance package（空力性能套件）」。
隨著對性能提升的期待日益高漲，經銷商現場的反響也備受關注。
迫力のオーバーフェンダーがカッコイイ！
GR Yaris於2020年9月登場。這款4WD運動車是以小型車「Yaris」為基礎打造，融合了豐田在拉力賽和耐久賽中累積的技術經驗。
車身尺寸為全長3995mm×全寬1805mm×全高1455mm，乘坐人數為4名，車重介於1240～1300kg之間。搭載專用3門寬體車身，並配備能輸出最高304匹馬力的1.6升直列三缸渦輪增壓引擎，以及高性能4WD系統「GR-FOUR」。
2024年1月的改良版引入了新開發的8速自動變速箱「GR-DAT」以及以操控性為重點的內裝設計，同時改良了手煞車、車體剛性和冷卻性能。2025年4月的部分改良則進一步優化了GR-DAT，調整EPS與懸吊設定，並增加大型腳踏板。
這次，針對高階「RZ“High performance”」及競技基礎「RC」兩個車型，推出了「Aero performance package（空力性能套件）」。該套件同時裝載6項提升冷卻與空力性能的配件，以最大化效果。
主要配備包括：
- 帶導流孔的鋁合金引擎蓋：採用與GRMN Yaris相同的導流孔設計，高速行駛時能有效排出引擎室熱氣，提升冷卻性能。這是全日本拉力賽參賽車先行開發的重點部件。
- 前下擾流板（Front Lip Spoiler）：提升空力平衡。
- 輪拱導流孔（Fender Duct）：有助於操控穩定性。
- 油箱下護板（Fuel Tank Under Cover）：改善氣流。
- 可調式後尾翼（Variable Rear Wing）：可依行駛狀況調整角度。
- 後保桿導流孔（Rear Bumper Duct）：降低空氣阻力。
套件最初為5件組，但根據TGR職業車手大嶋和也的反饋，增加了前下擾流板，以應對極端賽道環境的需求。
價格方面（含稅）：
- RZ“High performance”：6速手排547萬5000日圓／GR-DAT自排582萬5000日圓
- RC：6速手排405萬5000日圓／GR-DAT自排440萬5000日圓
銷售現場的反響也非常熱烈。豐田經銷商的營業人員表示：「正式發表後，不僅已有GR Yaris車主，新的潛在客戶每天都在詢問，尤其關心『什麼時候可以看到實車』、『是否可以試駕』，反應速度之快令人驚訝。」
另一家店員則說：「現場會被細心問詢的客人環繞，能真切感受到大家對GR Yaris的高度關注。」
憑藉在賽場上磨練的技術持續進化的GR Yaris，在銷售現場的熱烈反響也反映了其極高的注目度。
原文出處：トヨタ新「“4WD”コンパクトスポーツ」登場！ 全長4m以下ボディの「4人乗りモデル」！ 1.6リッターで「300馬力超え」＆走行性能強化の「GRヤリス Aero performance package」が販売店でも話題に
原文記者：シープロダクション
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/957424
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