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僅有6速手排!本田新款「雙人座運動跑車」備受期待! 搭載320匹馬力的超快「渦輪VTEC」! 全力打造的「最強Integra」“Type S HRC”美國Acura版究竟是什麼樣的車?

資料來源:Goo 車訊網     2025/12/29
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2025年11月,本田北美分公司首次公開的「Integra Type S HRC原型車」進化版,到底是一款怎樣的車呢。

僅有6速手排!本田新款「雙人座運動跑車」備受期待!

北美本田的高級品牌「Acura」在2025年11月的SEMA車展上,公開了一款可說是「Integra Type S HRC原型車」進化版的全新車型。

這款車在日本的本田迷之間,也引來了羨慕的目光。

6速MTのみ! ホンダ新「“2人乗り”スポーツカー」に期待大!

曾經在日本市場也曾推出過的懷舊車名「Integra」,在北美市場已經獲得高度評價,而這次公開的版本則注入了HRC(Honda Racing Corporation)三十年賽事累積的專業知識,可以說是一輛真正的「可上路實驗室」級跑車。

這輛車的基礎是高性能等級「Type S」,搭載能輸出320匹馬力的2.0升VTEC渦輪引擎與6速手排變速箱。

在此基礎上,HRC加裝了大型中冷器、雙油冷器以及專用排氣系統,全面強化散熱與排氣效率。

然而,這輛車最吸引人的地方在於大膽改造的內裝。

後座被果斷移除,改為碳纖維座艙架構,將車輛改為雙人座。這樣一來,車內可以放置四條賽道用輪胎與鋁圈,實現「自己開車到賽道,全力奔馳後再自己開回家」的俱樂部賽車手理想,廠家直接將這個概念具現化。

此次更新還加入了源自參加Daytona 24小時耐久賽的原型賽車「ARX-06」的鍛造輪圈,以及輕量化懸吊零件,不僅減輕彈簧下重量,也進一步提升操控性能。

HRC表示,這款車將持續吸收工程師與車迷的意見進化,開發過程本身就是一個開放的實驗場。

雖然目前尚未有正式導入日本的消息,但HRC打造的「全力正廠調校」新方向,勢必對未來本田運動車款的定位產生深遠影響。

這輛在海外持續進化的最強Integra,也吸引了日本車迷熱切的目光。


原文出處:6速MTのみ! ホンダ新「“2人乗り”スポーツカー」に期待大! “320馬力”の爆速「ターボVTEC」搭載! 本気で作った「最強インテグラ」“タイプS HRC”米国アキュラ仕様とは!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/988885
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