保時捷推出純電 Cayenne 車系第三款衍生車型 Cayenne S Electric

全新 Cayenne S Electric的耀眼登場，為保時捷純電休旅陣容再添生力軍，將極致性能、卓越效率與頂級配置完美融合。其搭載的純電全輪驅動系統具備544 PS （400 kW）的強悍輸出，若啟用起跑控制（Launch Control），最大動力更可瞬間躍升至666 PS （490 kW）。在設計方面，Cayenne S Electric 憑藉專屬的車頭與車尾造型，刻劃出獨樹一幟的視覺語彙。此外，保時捷更透過「Style」產品線，推出由 Style Porsche 設計中心精心策劃的「Director’s Cuts」系列；首發之作，便是適用於 Cayenne Electric 全車系的全新專屬Style 內裝套件。

【全新保時捷 Cayenne S Electric建議售價】

Cayenne S ElectricNTD 5,890,000元起*

• 純電全輪驅動系統，具備544 PS（400 kW）強悍動力輸出
• 搭配起跑控制（Launch Control）最大輸出達666 PS （490 kW），0-100 km/h 僅需 3.8 秒
• 車頭與車尾採用專屬金屬火山灰色烤漆（Volcano Grey Metallic）設計元素
• 保時捷主動車高控制系統（Porsche Active Ride）、PCCB、PTV Plus功能皆列為選配
• 針對所有 Cayenne Electric 車型推出全新專屬Style 內裝套件（Interior Style Package）

全新 Cayenne S Electric 的問世，進一步強化保時捷純電休旅的車系陣容，其產品定位介於入門 Cayenne Electric 與旗艦 Cayenne Electric Turbo 之間。相較於入門車型，S 版本不僅動力大幅躍升224 PS （165 kW），更擁有洗鍊動感的外觀設計與更為豐富的專屬配置。Cayenne S Electric零百加速僅需短短 3.8 秒，極速上看 250 km/h；在 WLTP 測試標準下，綜合續航里程最高可達 653 公里（此為原廠依歐盟法規及WLTP標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。與其他兩款純電 Cayenne 相同，S 車型搭載總容量 113 kWh 的高壓電池；在支援最高 400 kW²功率的理想快充環境下，僅需不到 16 分鐘³，即可將電池狀態（SoC）由 10% 迅速補充至 80%。

後軸直接油冷技術：確保高連續負載與卓越效率

全新 Cayenne S Electric於前後軸各搭載一具永磁同步馬達，系統總輸出達544 PS （400 kW）；若啟用起跑控制（Launch Control），更可瞬間爆發666 PS （490 kW）的強悍動能。比照旗艦車型 Cayenne Turbo Electric，Cayenne S Electric的後軸電動馬達亦導入直接油冷技術。有別於傳統電動馬達的冷卻設計，此技術能將熱能直接從核心載流部件中高效導出。此外，後軸上的脈衝變頻器採用碳化矽（SiC）作為半導體材質，使其能處理高達 620 安培的強大電流，進一步將整體效能推向極致。

在視覺設計上，Cayenne S Electric 憑藉專屬的金屬火山灰色（Volcano Grey Metallic）前後保桿下氣壩，勾勒出極具辨識度的動感輪廓；而嵌件與後下擾流板則巧妙運用車身同色塗裝，搭配 20 吋 Cayenne S Aero 專屬輪圈，使整體視覺張力更臻完美。此外，Cayenne S Electric亦導入多項過往僅專屬於 Turbo 旗艦車型的頂級選配項目：其中，保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）能賦予車輛更為精準俐落的操駕動態；而極具革新意義的保時捷主動車高控制系統（Porsche Active Ride），則能近乎完美地弭平車身的側傾與俯仰，締造極致平穩的駕乘體驗。在煞車性能升級方面，Cayenne S 也開放選配搭載黃色煞車卡鉗的高性能保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）。透過熱血的 Push-to-Pass¹功能，駕駛僅需一鍵，即可於 10 秒內瞬間喚醒高達122 PS （90 kW）的額外動力。針對追求極限操駕的車主，內建的賽道模式（Track Mode）更能對電池進行精準的預先溫度調節，確保車輛在賽道上能毫無保留地釋放巔峰潛能。

如同所有純電 Cayenne 車型，Cayenne S Electric亦提供高度自由的個人化專屬配置。多達 13 款外觀車色，搭配琳瑯滿目的內裝與飾件選擇，為品味獨具的客戶開啟無限的訂製可能。

保時捷個人化訂製部門（Porsche Exclusive Manufaktur）全新力作：Style 內裝套件

在全新的「Style」產品線下，保時捷個人化訂製部門（Porsche Exclusive Manufaktur）攜手 Style Porsche 設計中心，共同獻上精心雕琢的專屬套件。作為「Director’s Cuts」系列的首發之作，全新 Style 內裝套件將開放所有 Cayenne Electric 車系選配。

該套件在色彩與材質的演繹上，巧妙地與金屬神祕綠（Mystic Green Metallic）外觀車色相互輝映，為座艙注入摩登且尊榮的獨特氛圍。其視覺核心聚焦於黑色（Black）與德爾加達綠（Delgada Green）交織的雙色真皮內裝，並優雅地延伸至車門飾板與 14 向電動調整舒適型座椅；安全帶亦巧妙融入了這份色彩美學。而精緻的德爾加達綠色對比色縫線 (Delgada Green)，搭配頭枕上的保時捷盾型徽飾輪廓刺繡，更在每一處細節中，淋漓盡致地展現了保時捷對極致工藝的不懈追求。

伊薩瓦綠（Izabal Green）的鋁合金飾板與皮革表面交織出強烈且具現代感的對比。黑色真皮包覆的 GT 跑車式方向盤配置 12 點鐘方向標記，並搭配德爾加達綠色（Delgada Green）十字縫線。安全氣囊模組上的伊薩瓦綠色（Izabal Green）裝飾環，以及同色的滾花駕駛模式切換轉盤，進一步突顯專屬的座艙氛圍。在駕駛視線前方，羅盤錶盤、跑車計時碼錶及儀錶板內的碼錶（Power Meter），皆巧妙融入伊薩瓦綠（Izabal Green）的視覺元素。

魅影銀色 Accent 特色套件（Silvershade）使座艙層次更為豐富，中央鞍座扶手亦鐫刻「Porsche Exclusive Manufaktur」專屬字樣。專屬鑰匙同樣採用伊薩瓦綠色（Izabal Green）塗裝，並搭配飾有伊薩瓦綠色（Izabal Green）縫線的皮套。帶有綠色自發光車型字樣的黑色鋁合金車門檻，結合綴有裝飾滾邊、保時捷徽飾與精緻縫線的黑色地毯，為整體座艙設計帶來無懈可擊的完美收尾。

¹ 電池的充電狀態與溫度可能會影響 Push-to-Pass 功能的性能表現。

² Cayenne 於特定條件下之充電功率，係指使用供電量> 400 kW、> 850 V、> 520A 的 CCS 快速充電站，且電池初始充電狀態為 45% – 48%、電池溫度為 40°C – 42°C 所測得。於最佳條件下，將電池從 10% SoC 充至 80% SoC 的最大直流 (DC) 充電功率為 390 kW（最佳條件係指使用供電量> 390 kW、> 850 V、> 520A 的 CCS 快速充電站，且電池溫度為 15°C、初始充電狀態為 9%、剩餘續航里程< 60 公里）。

³ Cayenne 之直流 (DC) 充電時間，係於最佳條件下以最大充電功率將電池從 10% SoC 充至 80% SoC 所測得（最佳條件係指使用供電量> 390 kW、> 850 V、> 520A 的 CCS 快速充電站，且電池溫度為 15°C、初始充電狀態為 9%、剩餘續航里程< 60 公里）。