在2026年2月21日至22日舉辦的「Nostalgic 2days 2026」活動中，展示了一輛由汽車專門學校學生 Restore 的 Honda「Z」。據說這次 Restore 的過程相當辛苦。接下來就來看看這輛車完成復活的故事。
Honda 經典名車「Z」奇蹟復活公開！
2026年2月21日至22日，在 Pacifico Yokohama 舉辦了日本最大級的 Classic Car 盛會「Nostalgic 2days 2026（以下簡稱 N2d 2026）」。
會場除了有 Car Shop、商品販售店之外，也有培養汽車維修技師的汽車大學校與汽車專門學校參展，並展示由學生製作或 Restore 的車輛。
位於神奈川縣橫濱市南區的「Yokohama Techno Auto 專門學校」，在 N2d 2026 展出了由該校學生 Restore 的 Honda 初代「Z」。
另外，該校在去年的 N2d 2025 也曾 Restore 一輛 Mazda「Porter Van」並進行展出。
ホンダ名車「Z」奇跡の“復活”で公開！
這次透過「Honda Z Restore Project」成功重生的這輛 Z，其實在完成之前經歷了相當多的困難。
作為 Restore 對象的 Z，是搭載 Twin Carburetor 的 1972 年式「TS」等級。
這輛車在使用到 1986 年之後就被丟在農田裡長期放置，是典型所謂的「草Hiro」車輛。
當車子被拖回學校並拆解後發現，各個部位果然都因為長時間放置而嚴重腐蝕，到處都是鏽蝕的狀態。
Front Fender 與 Bumper 下方的鐵板因為生鏽而變得非常薄，甚至出現破洞，Roof 的烤漆也已經剝落，整個表面幾乎都是鏽。
因此 Restore 作業首先是將 Engine 與 Transmission 拆下，同時把玻璃、燈具、Door、Bonnet 等部件全部拆除，從重新烤漆與除鏽作業開始進行。
鏽蝕特別嚴重的部位則需要切割新的鐵板並進行焊接。不過並不是單純把鐵板補上就好，而是必須配合車體複雜的曲線重新塑形加工。
經過這些工序後，完成的車身被重新塗裝成鮮豔的 Yellow，再與整理維修完成、狀態漂亮的 Powertrain 重新組合。
至於像 Emblem、燈具等原本缺件不多的零件則直接再利用，而一些難以取得的零件與 Rubber Parts 則透過流用方式安裝。
內裝部分也對 Seat 等部件進行修補，讓這輛 Z 成功恢復成相當漂亮的樣貌。
另外一個相當吸睛的地方，是在被稱為「水中眼鏡」的 Rear Window 下方，由 MQQNEYES（MoonEyes，將 MOONEYES 的「OO」用眼睛的概念改寫為「QQ」）的傳奇 Pinstriper「Wildman Ishii」親手繪製的「HONDA」Logo。
整個 Restore 過程，其實可以說是學習鈑金與烤漆技術非常理想的實習案例。
當被問到「最辛苦的地方是什麼？」時，學生只回答「每個地方都很辛苦」，也讓人能想像這次 Restore 背後付出的努力。
另外，Z 車前方擺放的一輛 1967 年式 Motorcycle Honda「Monkey」，其實也是過去在 Yokohama Techno Auto 專門學校完成 Restore 的車輛。
同時展示這些在同一個年代活躍的 Honda 經典車款，也是現場不容錯過的一個亮點。
原文出處：「約40年間」も“畑に放置”されていたホンダ「Z」奇跡の“復活”！ 渾身のレストア実施した「名車」に大注目！ 横浜テクノオートの“学生の手”で再生したモデルとは！
原文記者： 遠藤イヅル
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1027057
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)