2026年2月舉辦的 Nostalgic 2Days 2026 活動中，吸引許多參觀者目光的車款之一，就是 Toyota「初代 MR2」。這款作為日本國產首款量產 Midship 車型登場的經典名車，即使到了現在依然擁有很高人氣，在會場中也吸引了跨世代車迷熱情關注。
吸引眾多參觀者高度關注的 Midship Sports Car
2026年2月21日、22日於 Pacifico Yokohama（橫濱市西區）舉辦的 Nostalgic 2Days 2026 活動中，除了許多擅長舊車、停產車、Classic Car 的店家參展外，各大汽車製造商與 Dealer 也設立了展示攤位。
從2022年開始參展 Nostalgic 2Days 的 Toyota Mobility Kanagawa（Kanagawa Toyota），這次以「Customer & Origin」為主題，展示了包括初代 Publica、Altezza、初代 MR2、第8代 Crown、第三代（日本國內為第一代）Supra 等多款「帶點懷舊感的 Toyota 車款」。
這些車款都吸引許多參觀者駐足欣賞，但其中人氣最高的還是初代 MR2，展示區前幾乎一直圍滿人潮。
初代 MR2 於1984年登場，是日本國產車中首款量產 Midship 車型。採用雙座 2 Door Coupe 車身設計，並將原本用於 FF 車型 Corolla 的橫置 Engine 與 Transmission 設置在駕駛座後方，藉此在控制成本的同時實現 Midship Sports Car 的配置。
這種設計方式當時也被應用在一些量產小型跑車上，例如 Fiat「X1/9」以及 Pontiac「Fiero」。
在上市初期的車型編成中，共有三種版本：搭載 1.6L DOHC「4A-GELU」Engine 的「G」與其高階版本「G-LIMITED」，以及搭載 1.5L SOHC「3A-LU」Engine 的入門版本「S」。車型代號方面，1.6L 車型為「AW11」，1.5L 車型則為「AW10」。
到了1986年，MR2 進行了 Minor Change，進化為後期型。除了內外觀改良之外，也新增搭載 Supercharger 的 1.6L DOHC「4A-GZE」Engine 車型，最大馬力提升至 145ps。同時也在這個時期追加了 T-Bar Roof 規格車型。
懐かしい2トーンカラーとリトラクタブルヘッドライトが存在感を放つ
會場展示的是這款後期型 Supercharger＋T-Bar Roof 規格，車身顏色採用了當時 Toyota 相當具有代表性的 Two-Tone 配色。
低趴的車身造型，再加上極具特色的 Retractable Headlight 等設計，呈現出非常具有1980年代風格的前衛外觀，這也是它的一大魅力。
由於後方的 Engine Hood 被打開展示，不只是經歷過那個年代的車迷，就連年輕世代也紛紛停下腳步，仔細觀察 Engine 的配置方式與各種細節設計。
據了解，這輛車原本是 Toyota Mobility Kanagawa 一位換車客戶所擁有的車輛，行駛里程約為17萬km。
車輛各處的塗裝可以看到些許剝落與生鏽痕跡，Interior 也留下了看似由車主依照個人喜好加裝 After Parts 的安裝痕跡，整體狀態讓人明顯感受到歲月留下的痕跡。
距離上市至今已經超過40年，如果車況良好的話，初代 MR2 的市場行情幾乎都在200萬日圓以上。
換算成台幣約為約42萬台幣以上。
對於曾經以1985年式「G-LIMITED White Runner」作為人生第一輛車的作者（遠藤イヅル）來說，如今看到這輛車以 Nostalgic Car 的身分被展示，並吸引這麼多人關注，也讓人不禁深刻感受到時代的變遷。
Nostalgic 2Days 這個活動的魅力，不只是單純來看看過去的經典車款，更是一個能讓不同世代的人同時感受到懷舊與新鮮感動的地方。
原文出處：トヨタ初「ミッドシップスポーツカー」登場！ “2ドアクーペ”×往年の「リトラクタブルヘッドライト」が懐かしい！ 開放感あるルーフも魅力！ “1.6リッタースーパーチャージャー”搭載の「初代MR2」実車展示！
原文記者： 遠藤イヅル
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1025250
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