Honda宣布將在日本市場導入於美國生產的Acura「Integra」，並正式上市。針對這款車，我們也向經銷商詢問了最新資訊。
此次Integra確定以左駕規格販售！
2026年3月9日，Honda宣布將在北美市場廣受好評的Acura「Integra Type S」導入日本市場。
針對消費者反應，我們也向首都圈的Honda經銷商進行了詢問。
初代Integra於1985年登場，當時車名為「Quint Integra」，配備當年相當具代表性的retractable headlight（可收納式頭燈），並採用雙分割式水箱護罩設計，外型非常具有辨識度。
動力搭載1.6升DOHC引擎，提供3門與5門車型，作為開創運動化小型車市場的重要車款而大受歡迎。在美國市場則是由Honda的高級品牌Acura負責販售的入門級車型。
1989年進行full model change推出第2代，延續3門與5門設定。
此代取消retractable headlight改為固定式頭燈，並搭載自然進氣1.6升DOHC VTEC引擎，成為全球首款量產達到「每公升100匹馬力」的車型。
1993年進入第3代大改款，改採獨特的projector式圓形四燈頭燈設計，維持3門設定，但將原本的5門改為4門。
第3代Integra的最大亮點，則是1995年登場的運動版本「Integra Type R」。
與旗艦車型NSX-R一樣採用「Championship White」車色，初期版本甚至有手工組裝的高性能引擎，輸出超過每公升100匹馬力，結合多項高性能特點，但當時新車售價約為230萬日圓。
2001年進入第4代，此代開始僅提供3門hatchback。
日本市場的Integra也在第4代後於2007年停產，但在經過一段空白期後，第5代Integra於2022年在北美市場復活。
目前在當地的premium compact sedan級距中，市佔率超過40%，成為相當受歡迎的車型。
日本で復活する「インテグラ タイプS」は購入希望者も増加中
因此這次導入日本市場的，正是第5代Integra。
生產工廠為Honda Development & Manufacturing of America的Marysville 4輪車生產工廠，並以進口車形式導入日本。
此舉是利用日本國土交通省新設立的「美國製乘用車認證制度」，預計將於2026年後半開始販售。
對日本市場而言，這次等同於睽違19年的復活。由於以Acura品牌導入，因此車身廠徽將不再是Honda的「H」，而是Acura的「A」。
此次導入的車型為4門sedan高性能版本「Type S」，乘坐人數為4人。
車身尺碼為全長4725mm×全寬1900mm×全高1407mm，車重1460kg，驅動方式為FF。動力系統搭載2.0升直列四缸turbo引擎，可輸出最大320HP、最大扭力310lb-ft，並配備6速MT變速箱。
值得注意的是，此車將以左駕規格直接販售。也就是說，這是一款「6速MT＋左駕」的純正運動化設定，對車迷來說相當具有話題性。
美國當地售價為5萬3400美元，約合日幣840萬圓（以2026年3月上旬匯率計算）。
以如此高規格回歸日本市場的Integra，也引發不少消費者關注。我們於3月中旬向首都圈Honda經銷商詢問反應。
「有不少客人詢問『什麼時候可以開始預約』『價格大概會落在哪個區間』。」
「也有曾在年輕時擁有Integra Type R的客人表示，這次的Integra Type S一定要入手，希望一開放預約就通知他們。」
經銷商也補充，價格雖尚未公布，但預期會落在較高價位區間。
另外也詢問了其他Honda經銷商。
「對於左駕設定特別有興趣的客人反應很熱烈。」
「雖然現在Integra已經變成全長4.7m、全寬1.9m的大型車款，但多數客人反而給予正面評價。」
「不少人表示只要開放預約就會立刻下訂。」
對歷代（包含過去車主）的Integra車主來說，這次可說是期待已久的回歸。
對於對Integra抱有強烈情感的車迷而言，這確實是一台「無論如何都想入手」的車款。
原文出處：19年ぶり復活！ ホンダ「“新型”インテグラ」発売で問合せ“殺到”！ 6速MTターボ搭載で「是が非でも手に入れたい」熱い声も！ 高性能「タイプS」米国製モデルが販売店でも話題に
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1045421
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