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再度引起關注的Toyota復活車款「Crown Majesta」!搭載最大輸出344hp的2.4L engine+crossover車身,已經和當年完全不同!? 來看「最頂級grade」的Saudi Arabia規格到底是什麼樣子?

資料來源:Goo 車訊網     2026/04/27
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Toyota從2023年開始導入至Saudi Arabia市場的「Crown Majesta」,這次就來為大家做解說。

延續經典車名的「Crown」最高級車型

曾經在日本道路上擁有強烈存在感的Toyota高級sedan「Crown Majesta」(以下簡稱Majesta)。


這款車雖然已經從日本市場消失許久,但你知道嗎?它其實在中東地區再次受到關注。

初代Majesta誕生於1991年,如同其車名「威嚴」一般,擁有氣勢十足的車身與高質感內裝,是Crown系列中的頂點車型。

當時Toyota剛推出另一款旗艦車「Celsior」,但Majesta透過融合日式高級感與先進技術,建立出獨特定位——比Crown「Royal」更高階,但又比新世代Celsior更親近使用者。

之後每一代持續進化,在安全科技與設計上都引領時代潮流。不過進入2010年代後,情況開始改變。

專屬車身被取消,改為Crown旗下的高階grade之一,使得其獨特性逐漸消失,也有不少車迷對此表示惋惜。最終在2018年,日本國內正式宣布停產,這段長達數十年的歷史也畫下句點。

トヨタ「クラウン マジェスタ」(サウジアラビア仕様)

但是,這個名字並沒有消失。2023年,「Majesta」這個名稱在Saudi Arabia市場重新復活。這款全新的Majesta,以最新世代的「Crown」(日本名稱:Crown Crossover)為基礎,加入更豪華的配備,作為高級版本登場,並在當地富裕階層中獲得高度評價。

動力系統搭載2.4L直列4缸turbo hybrid engine,系統綜效最大輸出344 HP,最大扭力550 Nm,並搭配強勁的AWD(all-wheel drive)系統。

內裝部分配備premium真皮座椅、前座通風功能、全景天窗,此外還有後座touch control、rear air conditioner,以及專為後座舒適性設計的「rear comfort」駕駛模式等,整體非常重視後排乘客的乘坐體驗。

此外還搭載21吋輪圈、12.3吋數位儀表與觸控式導航系統、wireless Apple CarPlay、JBL 11喇叭音響系統、HUD(head-up display)抬頭顯示器等配備,同時也具備Toyota Safety Sense(TSS Ver.3.0)、panoramic view monitor、blind spot monitor等完整駕駛輔助系統,可說幾乎沒有任何妥協。

售價設定為202,170 Saudi Riyal(約新台幣856萬元/2026年4月中匯率),在維持高級sedan質感的同時,以現代化設計與最新科技吸引全新客群。

關於這次海外Majesta復活,在網路與社群上也出現許多聲音,例如「真的很帥」、「很有感觸」等,許多曾經把Majesta視為“車迷大叔夢想”的族群,也對這個名字以不同形式在海外以最高級車型延續感到欣慰與浪漫。

另外也有人表示「沙烏地規格的特殊感很棒」,認為這個原本面向中東富裕市場的頂級grade被冠上Majesta名稱,展現出不同於日本版本的高級感與獨特地位。

另一方面,也有一些惋惜的聲音,例如「既然叫Majesta就該用V8比較好」、「和印象不一樣」、「不是sedan有點可惜」等,對於與過去Majesta的差異提出不同看法。

一台在日本完成使命的車名,卻在海外被重新賦予價值並再次閃耀,這也顯示出Toyota高超的品牌策略。

Majesta雖然已不再是日本專屬的高級sedan,但它的名字再次被提起,本身就證明了這台車曾經擁有的特殊價值。

隨著時代與市場需求不斷變化而持續進化的名車存在,在全球化加速的今天,或許也呈現了品牌所需具備的彈性與另一種答案。


原文出處:復活のトヨタ「クラウン“マジェスタ”」に再注目! 最高出力344hpの2.4リッターエンジン+クロスオーバーボディで当時とはもはや別物!? 「最上級グレード」のサウジアラビア仕様とは?
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1045770
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