黃金週是難得能夠連續休假的珍貴時段，因此即使知道會塞車，仍然有很多人會選擇開車上高速公路出遊。這次就來思考如何盡量避開或減輕塞車的方法。
首先，事前準備一定不能少！
如同往年一樣，2026 年的黃金週（GW）也已經公布了塞車預測。
不過，因為很多人平常很難休到這種連續假期，所以也有不少人是抱著「一定會塞車」的心理出門。
這次將介紹各種方法，來思考「如何盡可能減少被塞車影響的時間」。
今年的黃金週預計一樣會因為出遊車潮，在全國各地高速公路出現塞車情況。
根據 NEXCO 東日本表示，雖然黃金週期間 30 公里以上的大型塞車有減少趨勢，但 10 公里以上的塞車次數預估會比去年增加約 20%。
各家高速公路公司（NEXCO 東日本／中日本／西日本）也都在網站上公布黃金週塞車預測（包含路段、時間與最長壅塞長度），同時也提供避開塞車的建議。
如果要使用高速公路，建議一定要事先確認相關資訊。
另外，離峰高峰預計為 5 月 2 日（週六）下行方向，以及 5 月 5 日（週二・國定假日／兒童節）上行方向，因此黃金週前半段相對比較不擁擠。
貴重なまとまったお休みだからと、大渋滞の中を頑張って出かけるのですが……［画像はイメージです］
此外，JARTIC（日本道路交通資訊中心）除了提供網頁資訊之外，也會透過 YouTube 公開各地區的即時路況資訊，如果想詳細掌握目的地的塞車狀況，非常推薦使用。
不過，即使參考塞車預測並選擇相對不擁擠的時段出發，也仍然有可能因為故障車或交通事故而遇到塞車情況。
這時就會讓人猶豫，是應該繼續在高速公路上塞車前進，還是改走一般道路比較好。
在這種情況下可以作為參考的，就是設置在 SA（服務區）與 PA（休息區）的塞車資訊顯示板。
這些顯示板會把從塞車起點到尾端的壅塞狀況顯示在地圖上，可以一眼看出塞車長度、車流前進狀況，以及各路段所需時間。
不過實際遇到塞車時，有時不一定剛好有 SA 或 PA，而且在塞車狀態下，SA／PA 也可能非常擁擠，進入也會變得困難。
另外，在高速公路行駛途中，應該會看過顯示目的地所需時間的電子看板，這種設備稱為「所要時間顯示板」，會告訴你到下一個交流道或主要地點還需要多少時間。
畫面上會顯示到目的地的預估時間，而顏色則代表路況好壞。
綠色代表正常通行，表示以速限行駛時的所需時間；橘色代表壅塞；紅色則代表嚴重塞車、會大幅延誤時間。
不過各高速公路公司之間標準略有不同，例如紅色在 NEXCO 代表需要 2 小時以上才能通過的嚴重塞車，而阪神高速則是表示所需時間超過平常 3 倍以上的壅塞狀況。
另外首都高速的標示方式也不同，正常狀況反而是橘色，而紅色則代表因事故或施工等原因，時間可能會突然大幅變動，因此在不同路段需要特別注意。
此外，除了顏色之外，有時也會出現三角形標記。
在東名、新東名、阪神高速等部分路段，會出現「紅色右上箭頭三角形」，表示塞車正在惡化，未來所需時間很可能會增加。
相對地，在首都高速與 NEXCO 東日本則會出現「綠色右下箭頭三角形」，表示塞車正在緩解，所需時間有可能縮短。
善用「Google Maps」或「Yahoo! CarNavi」
當塞車狀況惡化時，可以事先先去上廁所、休息一下；如果路況呈現緩解趨勢，也可以選擇先吃個飯稍作休息，等車流變順之後再繼續行駛。
在這種情況下，能即時確認高速公路路況的工具就是手機導航 App。
大渋滞の反対方向はガラガラなことも［画像はイメージです］
例如，在「渋滞情報 ATIS（ATIS）高速道路・一般道・道路管制資訊」這個 App 中，就可以像在 SA、PA 顯示板上看到的一樣，查看各路線的塞車狀況。
此外，這個 App 也能進行包含塞車狀況在內的高速公路路線搜尋，甚至還能透過設置在全國約 80 個地點的即時攝影機影像，直接確認實際塞車畫面。
不過，開車時長時間盯著手機或操作手機是非常危險的行為，並且也屬於違反道路交通法。因此建議由同行乘客協助確認，並一起重新調整考慮塞車狀況的行程安排。
因此，如果是單獨駕駛，或無法依賴同行者的情況，建議在出發前先把「Google Maps」或「Yahoo! CarNavi」這類可當導航使用的地圖 App 設定好。
開始行駛之後，這些 App 會透過網路連線即時更新變動中的塞車資訊，並隨時提供考量路況後的最佳路線建議。
另外，筆者（車訊新聞編輯 HAMATARO）的做法是，會先在家裡把沿途的目標地點全部加入書籤，並在從中途出發前往下一個目的地時，再重新搜尋一次，以確認當下塞車狀況下的最佳路線。
順帶一提，在使用地圖 App 時，有時會為了避開塞車，自動規劃成「先下高速公路走一般道路，再從另一個交流道重新回到同一條高速公路」的路線。
這種情況下，雖然時間可能縮短，但高速公路費用也可能因此變高，因此在「節省時間」與「通行費用」之間的平衡，還是需要自行判斷比較好。
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近年新車多半已支援 Android Auto 或 Apple CarPlay 等顯示音響系統。
在這種情況下，只要透過 USB 或無線連接手機，就可以用語音、方向盤按鍵或車機螢幕安全地查看塞車資訊。
如果還沒有設定，建議在出發前先完成設定，並提前熟悉操作方式，會比較安全也更方便。
原文出處：高速道で「渋滞」どうするべき？ 「一般道に降りたほうが早い」はホント!? 当日に“スマホ”でできる「対策」とは
原文記者：くるまのニュースライター HAMATARO
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1051608
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