Honda PRELUDE 在台灣市場的接單熱度比預期更高。Honda Taiwan 宣布，全新 PRELUDE 自台北車展亮相後，憑藉經典車名回歸、跑車化外型與 e:HEV 電油動力設定，迅速引起市場討論，首批 2026 年式 100 台配額已全數售罄。
面對超乎預期的接單表現，Honda Taiwan 目前正積極與日本母廠協調 2027 年式配額到港時程，希望縮短車迷等候時間。對於有意入手 PRELUDE 的消費者，後續配額資訊可洽全國 Honda Cars 經銷據點。
首批 100 台完售，PRELUDE 在台灣熱度超乎預期
PRELUDE 這次回歸台灣市場，定位為「次世代混合動力專屬跑車」。在目前 SUV、跨界休旅與電動車成為市場主流的情況下，雙門跑車已經不再是大眾市場主力產品，但 PRELUDE 仍靠著 Honda 經典車名、油電跑車定位與相對特殊的產品性格，成功吸引一批重視駕馭感與品牌情懷的消費者。
Honda Taiwan 公布，首批 2026 年式 100 台配額已全數售罄，代表這款車在台灣仍具備相當高的話題性。尤其 PRELUDE 並不是單純復刻過去經典車款，而是以 e:HEV 電油科技重新詮釋雙門跑車，讓它在當前新車市場中擁有相當鮮明的差異化。
Honda S+ Shift 導入，讓油電跑車更有駕馭節奏
全新 PRELUDE 搭載 Honda S+ Shift 模擬換檔功能，透過引擎聲浪、轉速變化與馬達動態模擬，營造出更接近傳統性能車的階段式換檔節奏。這項設定讓 e:HEV 電油動力不只是追求節能效率，也能保留駕駛者熟悉的加速節奏與臨場感。
在底盤設定方面，PRELUDE 結合高性能 CIVIC TYPE R 的基因與 GT 長途行駛調校，強調線性、精準的過彎回饋與循跡表現。這樣的產品設定，也讓 PRELUDE 不只是日常代步用的油電車，而是更強調操控感受與駕駛情緒的跑車作品。
四種駕駛模式，對應日常與熱血駕馭需求
PRELUDE 提供 COMFORT、GT、SPORT 與 INDIVIDUAL 四種駕駛模式，可針對動力輸出、轉向輔助、懸吊阻尼與聲浪表現進行整合調校。
COMFORT 模式著重日常行駛的平順與舒適，GT 模式則強調長途巡航時的舒適性與操控平衡。SPORT 模式會進一步強化油門反應、轉向手感與車身支撐性，帶來更直接的駕馭回饋。INDIVIDUAL 模式則可依照駕駛者個人喜好調整各項設定，讓車輛性格更貼近不同用車需求。
這樣的設定也讓 PRELUDE 的產品定位更加清楚。它不是只靠外型與車名吸引目光，而是試圖在電動化與油電化時代中，保留 Honda 對操控樂趣的理解。
5 月 22 日現身台北信義區超跑巷
為了讓更多車迷近距離感受 PRELUDE，Honda Taiwan 將於 5 月 22 日下午 1 點起，在台北信義區超跑巷路口，也就是松壽路 22 號周邊，安排 PRELUDE 實車展示。
活動現場也規劃多項互動體驗，包括「定格 PRELUDE 極致視野活動」。民眾只要捕捉與 PRELUDE 以及台北 101 同框的照片，上傳至個人 Facebook 或 Instagram，標記 Honda Taiwan 官方帳號並加上指定標籤，即可獲得限量 PRELUDE 序曲鑰匙圈。
此外，現場也設置「e:HEV 瞬達直覺：挑戰你的零遲滯反應」挑戰賽，參加者需在 15 秒內精準捕捉「.00」尾數紀錄，挑戰成功即可獲得 PRELUDE TOMICA，數量有限。
經典車名回歸，Honda 重新詮釋電油跑車
PRELUDE 首批配額完售，反映出台灣市場雖然已經轉向休旅與電動化產品，但具備情感價值、品牌故事與駕馭特色的車款，仍然能引起高度關注。對 Honda 來說，PRELUDE 的意義不只是推出一款新車，而是在電動化時代重新回答「跑車還能帶給駕駛什麼感受」這個問題。
隨著首批 2026 年式 100 台配額售罄，接下來 2027 年式配額何時到港，將會成為 Honda 車迷關注的焦點。對於想近距離感受 PRELUDE 的消費者，5 月 22 日信義區實車展示活動，也將是正式賞車前的重要機會。