在超過半世紀以前，Honda就已經推出過一款彷彿預見現代戶外風潮般、極具創意的休閒用車款。
Honda超前衛「四人座輕型皮卡」超驚人！
在2026年5月這個能感受到舒適初夏微風的時節。
趁著黃金週連假，前往露營、BBQ等大自然戶外活動的人應該也不少吧。
近年來，SUV與跨界車成為這類休閒活動的熱門夥伴。
然而，其實早在半世紀以上以前，Honda就曾推出一款彷彿預見現代戶外風潮般、極具獨創性的休閒用車。
那就是誕生於1970年的「Vamos Honda」。
說到Honda的「Vamos」，許多人可能會想到1999年登場、長年受到喜愛的方正輕型乘用車，也就是所謂的輕型廂型車。
不過，其實最初的初代Vamos，卻是擁有現代幾乎難以想像的奇特造型——一台「敞篷輕型皮卡」。
ホンダ斬新「“4人乗り”軽トラ」がスゴイ！
這台以當時本田自豪的輕型卡車為基礎開發的VAMOS HONDA，最大特徵就是極度開放的車體結構。
車頂採用所謂的帆布軟頂（canvas top），兩側完全沒有車門。
為了防止乘員掉落，只設置了一根金屬防護桿，幾乎等於直接與外界空氣與風接觸，是一種非常原始、類似越野車的硬派設計。
車頭造型也非常有個性，在圓形頭燈之間直接裝上備胎。
看起來就像一個可愛的鼻子，因此形成讓人一眼難忘的獨特風格。
更令人驚訝的是內裝的實用性。
為了應對突如其來的下雨或車內進水、泥濘等情況，儀表與開關都採用防水防塵設計。
座椅也使用耐水耐污材質，即使弄髒也可以直接用水管沖洗，是一台完全以「粗用」為前提打造的車。
車型方面，除了基本的2人座之外，還提供4人座，以及整體被帆布覆蓋的全罩版本。
本田當時不只將它定位為農用或配送用的輕卡車，而是希望成為能在海邊、山區等各種場景「玩得開心」的多用途車。
然而在1970年代的日本，汽車仍以實用性與高級感為主流，「為了休閒而買車」的概念尚未普及。
再加上沒有車門，無法有效遮風避雨，作為日常交通工具來說門檻過高。
結果這款過於超前的VAMOS HONDA銷售表現不佳，在推出約3年後就停產。
據說總生產數約2500台，商業上並不算成功。
不過時隔多年到了現在，VAMOS HONDA的評價反而出現巨大轉變。
在空前的戶外風潮之下，它帶有軍事風格的粗獷造型與充滿玩心的設計理念重新受到肯定。
現存車輛極為稀少，在經典車市場中甚至被當作「夢幻稀有車」而受到收藏家追捧。
這台車所代表的，不只是追求效率與利益，而是把「如果有這樣的車會不會很好玩？」這種純粹的想像實現出來的本田精神。
半世紀前誕生的這台沒有車門的小型輕卡，如今仍靜靜地提醒著我們，汽車最原始的樂趣究竟是什麼。
原文出處：ホンダ斬新「“4人乗り”軽トラ」がスゴイ！ “公道走行”可能な「ドアなし×屋根なし」仕様！ 超レトロな「丸目フェイス」が個性的な“バモスホンダ”とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1057422
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