關於 Toyota「Aqua」部分改良車型的最新交車時間等資訊，我們也向經銷商進行了詢問。
原本以為截至2026年5月下旬，一部改良版本仍維持停止接單狀態，但實際情況似乎有所不同……
Toyota於2025年9月1日對「Aqua」進行部分改良並正式上市。不過上市後沒多久，Aqua 就迅速進入停止接單狀態。
那麼，目前的交車狀況究竟如何呢？我們實際向 Toyota 經銷商進行詢問。
初代 Aqua 於2011年12月登場，也正值東日本大地震發生的那一年。
當時 Toyota 抱持著「讓 hybrid car 更貼近日常生活」的理念，打造這款「放眼下一個10年的 compact car」。
在「Prius」問世之後，Toyota 將多年來量產 hybrid car 所累積的技術與經驗全面投入，實現當時世界頂尖的低油耗表現。
除了 hybrid 專屬車型所追求的低油耗與靜肅性之外，同時兼顧高實用性與容易入手的價格。
此外，也帶有東日本大地震災後重建的意義，因此 Aqua 是在 Toyota Motor East Japan 的岩手工廠生產。
大約10年後，也就是2021年7月，Aqua 完成全面改款，進化為現行第2代車型。
第2代 Aqua 作為以「持續提供實用環保車」為使命的 hybrid 專用 compact car，目標是為實現 carbon neutral 做出貢獻而開發。
相較初代 Aqua，油耗提升約20%，達成35.8km/L（WLTC模式、現已停產的「B」等級）超低油耗，同時兼具 hybrid car 特有的輕快與高質感駕駛感受。
在全面改款成第2代後經過4年，終於在2025年9月進行部分改良。
サメ顔採用でデザイン一新した「アクア」
這次改良最大的亮點，就是採用了類似現行 Prius 的「Hammerhead 為概念的車頭設計」。
所謂「Hammerhead」，其實就是雙髻鯊的別稱，名稱來自其 T 字型頭部外觀，類似敲鐘用的木槌（撞木）。
車色部分新增多款新色（單色系2種、雙色系3種），並將大型 multi information display 列為標準配備，同時也強化 pre-crash safety、radar cruise control、road sign assist、起步延遲提醒功能等多項安全配備。
此外，即使熄火後，brake hold 與 drive mode 的設定也能持續保留，不必每次重新啟動時重新設定。
因此除了提升便利性外，也進一步兼顧等待紅燈等短暫停車時的安全性。
車身尺寸為全長4080mm×全寬1695mm×全高1485（1505）mm，車長增加30mm（車寬與車高維持不變），但依然維持容易駕駛的5號車牌（小型車）尺寸。
車輛售價為248萬6000日圓至302萬2800日圓（含稅），與改良前相比，大約調漲25萬日圓左右。
而這樣的 Aqua，在2025年9月推出部分改良版本後，很快便進入停止接單狀態。經過約8個月後，於5月下旬向首都圈 Toyota 經銷商詢問目前情況。
「Aqua 最近才剛重新開放接單。因為採用了 Hammerhead 設計，車頭變化相當大，有些人甚至沒發現那是 Aqua。甚至也有客人誤以為它是全面改款車型。
至於交車時間，目前預計是在7月之後。」
那麼其他經銷商的情況又如何呢？
「預計很快就能重新全面恢復接單。因為等待中的客人相當多，我們會依序通知。不過只要下訂，我們也會盡可能早點安排交車。
如果您正在考慮購買，我們會建議盡早先卡位預約名額比較好。」
看來 Aqua 的接單目前已經重新恢復。
正如銷售人員所說，如果有考慮購入 Aqua，現在先加入預約排隊可能會是比較保險的做法。
另外，訂閱制服務 KINTO 目前仍暫停受理 Aqua，不過也有可能近期重新開放。
原文出處：新車248万円！ トヨタ「最新アクア」発売直後に“即・受注停止”… 今は再開された？ 最新「プリウス顔」採用した「5ナンバーモデル」 大進化した“マイチェン型” 最新の動向は
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1064226
想看更多：更多圖片