Subaru日前宣布，正在評估將大型三排座SUV「Ascent」導入日本市場。回顧Subaru旗下三排座車型的歷史，曾經還出現過一款以現代汽車眼光來看都相當驚人的「傳奇神車」。
全長僅3.4公尺！比輕自動車「稍微大一點」的Subaru 7人座Minivan！
Subaru於2026年6月6日宣布，正考慮將目前主要於北美市場販售的大型SUV「Ascent」引進日本市場。
全新Ascent最大的特色，就是擁有Subaru車系中數一數二的大型車身，以及可供多人乘坐的三排座椅配置。
事實上，自從「Exiga Crossover 7」於2018年停產後，Subaru在日本市場便一直沒有三排座車型販售。
因此，對於希望購買能夠載運更多乘客的Subaru車款的消費者來說，這次Ascent有望導入日本的消息，可說是備受期待的重要新聞。
提到「Subaru的三排座車」，許多人或許首先想到的是近年的Exiga系列。
不過如果把時間再往回推，就會發現Subaru其實曾推出過一款擁有令人難以置信空間利用效率的經典名車。
那就是1983年誕生的小型One Box Wagon「Domingo」。
與車長接近5公尺的大型SUV Ascent相比，當年的Domingo則完全走向另一個極端。
它以極度小巧的車身尺寸實現7人乘坐空間，充分展現Subaru一貫獨特且充滿創意的造車理念，可說是一款極具代表性的經典作品。
全長3.4m！ 軽より“ちょっと大きい”スバル「7人乗りミニバン」！
第一代Domingo是以當時獲得高度評價的輕型商用廂型車「Sambar」為基礎開發而來。
雖然沿用了輕自動車尺寸的車體架構，但透過加大前後保險桿，並在車尾搭載排氣量1.0升直列三缸引擎，使其成為一款小型乘用車（普通車）。
車身尺寸為全長3425mm、全寬1430mm、全高1870mm（2WD車型），即使以現今的輕自動車標準來看依然相當小巧。
然而就在這樣有限的空間裡，Subaru仍成功配置三排座椅，實現7人乘坐的設計。
Domingo不只是以小車身實現多人乘坐而已，在車內空間運用方面更有著極高水準的表現。
其中最值得一提的，就是豐富多變的座椅機能。
例如可將前座旋轉，與第二排乘客面對面乘坐的「旋轉對坐座椅」，以及將所有座椅完全放平後形成大面積平坦空間的功能等。
無論是休閒旅遊、露營活動，甚至日常購物，都能透過不同的座椅變化方式靈活應對。
此外，Domingo還搭載了Subaru多年來累積技術的4WD四輪驅動系統。
憑藉優異的越野與濕滑路面通過能力，成為許多家庭與戶外玩家假日出遊時相當實用的選擇，也因此獲得不少支持者。
之後在1994年，隨著作為基礎車型的Sambar全面改款，Domingo也進化至第二代車型。
除了將引擎排氣量提升至1.2升，強化動力表現之外，也導入ECVT（電子控制無段變速系統），進一步提升乘用車應有的舒適性與精緻感。
此外，Domingo也經常被作為露營車改裝基礎車使用。
當時甚至推出配備可掀式Pop-up Roof車頂的特裝版本「Aladdin」，深受露營玩家喜愛。
然而到了1990年代後期，汽車產業開始面臨更加嚴格的碰撞安全法規。
對於像Domingo這種小尺寸車體而言，要在有限空間內兼顧乘坐人數與安全防護變得愈來愈困難。
另一方面，以乘用車底盤打造、空間更加寬敞的Minivan也逐漸成為市場主流。
在多重因素影響下，Domingo最終於1998年正式停產，為其15年的歷史畫下句點。
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回顧Domingo這款車，可以發現它將最大的實用性濃縮進極為小巧的車身之中，同時也非常符合日本狹窄道路環境的需求。
這樣的設計理念，與現今強調豪華感與大空間的大型車截然不同，擁有屬於自己的獨特價值。
而這次正在評估導入日本市場的全新Ascent，雖然與Domingo可說是完全相反的存在，是一款大型且動力充沛的三排座SUV。
但無論車型大小，Subaru始終希望為所有乘客提供舒適且實用移動空間的核心理念，其實是一脈相承的。
在回顧這款曾經陪伴無數日本家庭出遊的小型Wagon經典車款歷史之餘，也讓人更加期待未來有一天，Subaru全新旗艦SUV Ascent能夠正式奔馳在日本道路上的身影。
原文出處：全長3.4m！ 軽より“ちょっと大きい”スバル「7人乗りミニバン」がスゴイ！ 新型「アセント」日本導入で思い出す“伝説の3列シート車”！ 斬新シートアレンジが魅力の「ドミンゴ」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1071425
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