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睽違8年全面大改款! Lexus全新ES正式登場!車長超過5.1公尺,採用流線優雅的大型車身設計,並搭載會發出紅色光芒的「LEXUS標誌」! 作為全新「品牌核心房車」,究竟有哪些進化亮點呢?

資料來源:Goo 車訊網     2026/06/12
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Lexus推出全新中型房車「ES」,究竟有哪些進化呢?

睽違8年全面大改款的「Lexus核心房車」

Lexus於2026年6月11日正式發表全新中型房車ES,並於同日上市販售。

ES自1989年Lexus品牌創立以來便持續販售,是品牌最具代表性的核心車款之一,而此次也是日本市場睽違8年的全面改款。


ES是一款於1989年問世的中型房車,與同年登場的旗艦房車LS一同成為Lexus品牌創立初期的重要車型。

第一代ES以Toyota Camry Prominent為基礎,從第二代開始則以Toyota Windom的Lexus版本身分,主要在北美市場銷售。至今已在全球超過80個國家與地區販售,是Lexus全球市場的重要主力車款。

在日本市場方面,ES曾於2006年停售,但在2018年推出的第七代車型中重新回歸日本市場。當時不再沿用Windom的車系定位,而是直接以ES之名販售。

此後,ES逐漸確立介於緊湊型房車IS與旗艦房車LS之間的定位,成為Lexus正統豪華房車的重要代表之一。

此次迎來睽違8年全面改款的第八代ES,以「Experience Elegance and Electrified Sedan(體驗優雅與電動化房車)」作為開發理念,被視為Lexus次世代電動化車系的先鋒車款。

新車導入象徵新世代Lexus的全新設計語彙,同時透過電動化技術的進步,大幅提升基本性能。此外,車艙也進一步強化舒適性與高級質感。

動力系統方面,提供HEV(Hybrid混合動力)與BEV(Battery Electric Vehicle純電動車)兩種選擇。

レクサス新型ミドルサイズセダン「ES」

外觀方面,全新ES挑戰採用源自次世代BEV(Battery Electric Vehicle,純電動車)設計主題「Provocative Simplicity」的設計理念,追求房車最優美的車身比例,並具體展現從新型ES開始的全新Lexus設計語言。

車頭部分除了延續招牌的Spindle造型之外,還導入全新的「Twin L Signature Lamp」燈組設計,進一步強化科技感與先進形象。

車側則採用近似無後行李廂的流暢延伸輪廓,搭配讓車身線條更加緊緻的平面與立體結構結合設計,營造出低重心且充滿力量感的視覺效果。

車尾則帶來嶄新的設計風格,採用與發光LEXUS字樣整合的一字型尾燈,並導入全新的「Rear L Signature Lamp」設計,將方向燈與倒車燈配置於車尾兩側下方,呈現過去ES未曾出現過的全新樣貌。

車身尺寸方面,全長5140mm、全寬1920mm、全高1555至1560mm,軸距2950mm。

相較於上一代車型:

  • 車長增加165mm
  • 車寬增加55mm
  • 車高增加110mm
  • 軸距增加80mm

因此大幅提升車內空間表現,實現更出色的房車空間規劃能力。

此外,透過提高乘坐位置、增加玻璃面積,以及導入Panoramic Roof全景天窗,也進一步提升車內的開闊感。

內裝部分則以簡潔、純淨為設計主軸,並全球首度導入新開發的實體按鍵系統「Responsive Hidden Switches」。

這套系統平時會與內裝飾板融為一體,幾乎看不見按鍵,只有在需要操作時才會顯示出來,兼顧美觀與操作便利性。

另外還配備:

  • 「Interior Illumination Package」車室氛圍燈系統
  • Lexus首度採用的「Bamboo Layering(面發光)」飾板

其中,Bamboo Layering在白天能展現竹材細膩的質感,夜晚則透過面發光技術散發柔和光線,為車艙增添溫暖與層次感,展現Lexus獨有的日式高級美學。

儀表台則配備12.3吋數位儀表板以及大型寬幅資訊娛樂螢幕,部分車型還額外提供副駕駛座專屬多功能顯示螢幕。

在操控與底盤方面,新型ES採用重新開發的TNGA GA-K平台。

除了強化前車頭、車身地板與車尾結構剛性之外,也首度在ES車系導入Multi-Link多連桿後懸吊系統,兼顧驅動力傳遞效率與車身姿態控制能力。

動力系統如前所述,提供HEV(Hybrid混合動力)與BEV(純電動)兩大類型。

HEV車型ES350h搭載2.5升直列四缸汽油引擎搭配電動馬達,提供FF前輪驅動與4WD四輪驅動兩種版本,系統綜效輸出達182kW(248匹馬力)。

BEV車型則分為:

  • ES350e(FWD前驅):165kW(224匹馬力)
  • ES500e(AWD四驅):252kW(342匹馬力)

其中ES350e的WLTC續航里程可達670公里。

性能旗艦ES500e則搭載電動四輪驅動控制系統DIRECT4,兼顧優異的操控穩定性與駕駛樂趣。

安全配備方面,導入最新版本的Lexus Safety System+。

透過擴大感測器的偵測範圍與功能強化,進一步提升主動安全輔助能力。

車型編成方面:

ES350h

  • 單一車型

ES350e

  • 基本版
  • version L
  • Rr Comfort Package(新增等級)

其中Rr Comfort Package強化後座舒適性,配備:

  • 後座椅背電動傾倒
  • Ottoman腿靠
  • 副駕駛座前倒功能

ES500e

  • 基本版
  • version L

新型ES日本市場售價(含稅)為790萬至920萬日圓。若依目前匯率粗略換算,約為新台幣165萬元至193萬元左右。


原文出處:8年ぶり全面刷新! レクサス「新型ES」発売! 全長5.1m超え「流麗ビッグボディ」に赤く光る「LEXUSエンブレム」採用! 新たな「ブランド中核セダン」の進化とは?
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1072792
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